"Nu există o viziune integrată privind finanţarea sectorului de transport, singurul domeniu atractiv pentru Guvern fiind cel al infrastructurii rutiere şi feroviare. Prin lipsă de viziune dorim să ne referim la finanţarea secvenţială a unor tronsoane de drum care nu sunt nici măcar cele mai tranzitate din România. Românii trebuie să ştie că un kilometru de drum din bani europeni costă în România între 1,7 milioane de euro şi 4,4 milioane de euro", arată IPP în raport.

Potrivit autorilor raportului, cea mai mare sumă a fost atrasă de către Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale, respectiv peste 600 de milioane de euro. Citeşte mai mult pe www.mediafax.ro