Oficialii MTI cheltuiesc peste 2 milioane de euro pentru procesul de vânzare a CFR Marfă. Dacă investitorii nu sunt interesaţi de CFR Marfă, preţul de vânzare al operatorului feroviar se poate situa sub preţul de pornire anunţat.

 

Ministerul Transporturilor a alocat 10 milioane de lei, cheltuieli legate de pregătirea procesului de privatizare a CFR Marfă, "în principal cu serviciile de consultanţă, precum şi cele publicitare", se arată în nota de fundamentare privind privatizarea operatorului feroviar. În documentul postat pe site-ul Ministerului Transporturilor se precizează că "este posibil ca o eventuală restructurare a CFR Marfă, ulterioară privatizării, să implice disponibilizarea unui anumit număr de salariaţi".

 

În nota de fundamentare a strategiei de vânzare a CFR Marfă se mai precizează că singurul criteriu de adjudecare a licitaţiei de vânzare a pachetului majoritar deţinut de Ministerul Transporturilor la CFR Marfă va fi preţul. "Cu toate acestea, în cazul în care interesul investitorilor pentru CFR Marfă este scăzut, preţul de vânzare al acţiunilor poate ajunge să se situeze sub preţul de pornire anunţat/stabilit de instituţia publică implicată", se mai arată în document.

 

Performanţa CFR Marfă s-a îmbunătăţit în 2011 comparativ cu 2009 şi 2010, dar se află încă sub nivelul anilor precedenţi.

 

Cu toate acestea, CFR Marfă înregistra la data de 31 decembrie 2011, datorii totale de 1.891 milioane de lei, din care datorii curente de 1.519 milioane de lei. Dintre acestea, 1.331 milioane de lei reprezintă datorii către entităţi publice, în principal către bugetul de stat şi bugetul asigurărilor sociale (678 milioane de lei) şi CFR SA (583 milioane RON). La data de 30 iunie 2012, datoria la bugetul de stat şi bugetul asigurărilor sociale a crescut la 755 milioane de lei, iar cea înregistrată la CFR SA a crescut la 615 milioane de lei (totalizând 1.370 milioane de lei).

 

CFR Marfă deţine un parc de material rulant de peste 39.000 de vagoane (din care doar aproximativ 23.000 sunt utilizate în mod curent) şi peste 900 locomotive.