CE prezintă azi rezultatul anchetei privatizării Automobile Craiova

În acest fel, au declarat anterior oficialii de la Bruxelles, s-ar fi încălcat clauza de concurenţă, Ford fiind stimulat să producă la Craiova, fapt ce i-ar fi creat un avantaj faţă de competitorii din piaţa europeană.

Potrivit unor surse oficiale europene citate de RFI, producătorul american de automobile va trebui să înapoieze aproape 27 de milioane de euro, sumă considerată ajutor din partea statului român. Aceleaşi surse susţin că Ford nu intenţionează să renunţe la preluarea Automobile Craiova, oricare ar fi decizia Bruxelles-ului.

În timp ce semnalele de la Bruxelles par mai degrabă negative, surse de la Bruxelles vorbind despre un aviz negativ, Comisia de Privatizare speră că ancheta va avea un răspuns pozitiv, iar Ford va primi undă verde pentru a începe producţia în România.

Contractul de privatizare a Automobile Craiova cu grupul american Ford a fost semnat în septembrie anul trecut. Concernul american a plătit 57 de milioane de euro pentru 72,4% din capitalul uzinei de la Craiova, s-a angajat să mai facă investiţii de 675 de milioane de euro şi să producă anual 200 de mii de maşini.