Sancţiunile vor fi de 20 de euro pentru 1 gram de dioxid de carbon în plus în 2012, 35 de euro, în 2013, 60 de euro, în 2014 şi 95 de euro în 2015, potrivit propunerilor Comisiei Europene.

În conformitate cu proiectele Comisiei Europene, fiecare constructor care vinde maşini în Europa va avea de îndeplinit un obiectiv specific referitor la emisii, pentru a ajunge la o medie globală de 130 de grame de dioxid de carbon/km raportat la întregul parc de automobile noi din Europa. Obiectivul va fi stabilit pentru fiecare producător în funcţie de cantitatea de vehicule vândute, dar constructorii maşinilor celor mai grele, deci acelea care consumă cel mai mult carburant, va trebui să facă eforturile cele mai mari, a arătat Comisia Europeană.

Propunerile, foarte controversate atât în cadrul Comisiei, cât şi printre producătorii auto, ar trebui să facă obiectul unei conferinţe de presă a comisarului pentru probleme de mediu, Stavros Dimas.

Comisia a încercat cu greu să găsească propuneri care să împace atât interesele germanilor, ţară a maşinilor mari, cât şi cele ale francezilor şi italienilor, care fabrică maşini mici.

Miercuri dimineaţă încă mai existau o serie de aspecte divergente în cadrul Comisiei, mai ales între comisarul pentru probleme de mediu, Stavros Dimas şi cel pentru industrie, Günter Verheugen sau comisarul transporturilor, Jacques Barrot.

În conformitate cu obiectivul fixat de oficialii de la Bruxelles în februarie, maşinile noi nu vor avea voie să emită mai mult de 120 de grame de dioxid de carbon/km, în scădere faţă de media actuală de 160 de grame. Chiar constructorii va trebui să micşoreze emisiile la nivel de motor la 130 de grame, iar încă zece grame ar putea fi câştigate prin alte îmbunătăţiri.

Propunerile Comisie nu sunt decât începutul procesului legislativ şi trebuie să fie adoptate în comun cu Parlamentul European şi cele 27 de ţări membre ale Uniunii Europene.

Emisiile de dioxid de carbon din transportul rutier au urcat cu 30% din 1990 şi reprezintă peste un sfert din totalul emisiilor din UE.

Sursa: NewsIn