Potrivit unui articol publicat de cotidianul german Handelsblatt, citat de EUObserver, cantitatea de dioxid de carbon pe care o maşină va avea dreptul să o emită pe viitor va depinde de greutatea sa.
Cei care vor produce maşini ce nu vor respecta aceste criterii vor fi obligaţi, ca atare, să le plătească o taxă acelora care se încadrează în limitele lor.
La ora actuală, Uniunea Europeană aplică un astfel de sistem în industrie, unde firmelor le este oferit un aşa numit credit de poluare. Astfel, firmele care poluează mai mult decât le este permis sunt obligate să cumpere credite de poluare de la firmele care poluază mai puţin.
Acest nou proiect al Comisiei Europene survine după ce Bruxellesul a anunţat în luna februraie că, începînd cu 2012 toate maşinile noi vor trebui să respecte un gard maxim al emisiilor de dioxid de carbon de 130g/Km.
La ora actuală nivelul mediu al emisilor de CO2 este de 160g/Km.
Majoritatea producătorilor nu reuşesc însă să ajungă la un consens privind modul de a stabili gradul maxim de poluare. Astfel, fabricanţii germani caută să investească în special în luxul şi puterea maşinilor, în vreme ce fabricanţii francezi şi italieni sunt preocupaţi de reducerea consumului.
Producătorii germani şi-au exprimat totuşi preferinţa pentru un sistem bazat pe greutatea maşinii.
Mai multe detalii în această problemă urmeză să fie prezentate de Comisia Europeană în această toamnă.
CE vrea ca limita de poluare pentru maşini să depindă de greutate
Publicat la 07.08.2007, 08:41:32
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Cum funcționează ROBOR și de ce contează pentru creditul tău

Piețe financiare
Aur vs Bitcoin: ce păstrează mai bine valoarea
Piețe financiare
13 din 16 echipe din SuperLiga au o casă de pariuri pe tricou. Anglia a interzis, România merge înainte
Piețe financiare
Curs euro valabil luni, 24 august: 5.2581 lei. OMV a pierdut 0.93% pe BVB
Piețe financiare
