Chiar dacă are un aspect vintage şi evocă mitologia greacă, detaliile motocicletei au fost realizate din aur. Nu mai puţin de 315 kg de metal preţios au fost folosite pentru placarea pieselor. Operaţiunea a durat nu mai puţin de un an şi ar putea să îi aduca lui Tarhan Telli un loc în Cartea Recordurilor. Recordul este în curs de omologare la Guinness World Records.
Propulsia motocicletei cu masă apropiată de a unui autoturism, daca mai interesează pe cineva acest capitol, este asigurată de un motor bicilindric de peste 1.800 cmc.
