De asemenea, CFR a anunţat miercuri că a lansat licitaţia pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de modernizare pe secţiunile Cluj - Aghireş (lotul 1) şi Aghireş - Poieni (lotul 2), aferente obiectivului privind electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratǎ Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor, valoarea financiară totală estimată a contractelor fiind de 2,97 miliarde lei fără TVA. Pentru primele două secţiuni, Cluj Napoca - Aghireş (lotul 1) şi Aghireş - Poieni (lotul 2), a căror valoarea financiară totală estimată este de 2.978.055.955,73 lei, lei fără TVA, deschiderea ofertelor are loc pe data de 14.02.2022.
”Compania Naţională de Căi Ferate CFR SA a lansat licitaţia pentru achiziţia serviciilor de proiectare şi execuţie a lucrărilor de modernizare pe secţiunile Poieni - Aleşd (lotul 3) şi Aleşd - Frontieră (lotul 4), aferente obiectivului “Electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratǎ Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihorˮ, pentru creşterea vitezei de circulaţie la 160 km/h pentru trenurile de călători şi 120 km/h pentru trenurile de marfă. Valoarea financiară totală estimată a contractelor este de 4.587.535.132,73 lei fără TVA, din care 2.168.599.348,22 lei fără TVA, pentru lotul 3 Poieni - Aleşd, respectiv 2.418.935.784,51 lei fără TVA, pentru lotul 4 Aleşd - Frontieră, sursa de finanţare fiind asigurată din Fonduri Externe Nerambursabile, prin Planul Naţional de Redresare şi Rezilienţă (PNRR), componenta 4 - Transport sustenabil - Reforma 1.5 - Dezvoltarea infrastructurii feroviare şi managementul traficului feroviar”, anunţă CFR.
Obiectivul general al celor 2 contracte de prestări servicii este electrificarea şi reabilitarea liniei de cale feratǎ Cluj Napoca - Oradea - Episcopia Bihor - Frontieră (166,2 km) pentru creşterea numărului de pasageri şi a volumului de mărfuri transportate, precum şi îndeplinirea următoarelor obiectivelor specifice:
- creşterea vitezei de circulaţie la valori cuprinse între 120 km/h şi 160 km/h pe întregul tronson;



