Ofertele au fost transmise de consorţiile Swietelsky (Austria)/Alstom (Franţa)/Strabag (Austria)/Arcada (România)/Euroconstruct (România)/Transferoviar Grup (România), OHL ZS (Cehia)/Confort Timişoara, Porr (Austria)/Hochtief (Germania)/Wiebe (Austria), respectiv FCC (Spania)/Alpine (Austria)/Azvi (Spania)/Straco (România).
Perioada de valabilitate a contractului este de 36 luni (din care perioada de garanţie - 24 de luni de la terminarea lucrărilor), iar criteriul de atribuire este oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic, cu o proporţie de 80% pentru componenta financiară şi 20% propunerea tehnică.
Finanţarea va fi asigurată din fonduri nerambursabile europene post-aderare, prin FEDR - 69,2%, şi de la bugetul de stat - 30,7%.
CFR SA va desemna un câştigator în 30 de zile de la deschiderea ofertelor.
Vor fi efectuate lucrări la infrastructură şi suprastructură (printre care lucrări de consolidare a liniilor cu o lungime de 7,78 km, construcţia sau reabilitarea a 16 poduri, respectiv 8 pasaje denivelate şi un tunel), lucrări de electrificare şi energoalimentare, de telecomunicaţii feroviare, de construcţii civile şi de protecţie a mediului.
CFR a primit patru oferte pentru modernizarea liniei Vinţu de Jos-Simeria, estimată la 333 mil. euro
Publicat la 24.08.2011, 18:53:00
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
Cursul BNR valabil azi: euro la 5.3501 lei, franc la 5.7355 lei

Piețe financiare
Ușoară corecție pe bursă după începutul excelent de săptămână

Piețe financiare
Investitorii români reduc expunerea pe giganții tehnologici. Pariul pe AI, înlocuit cu energie, cipuri și infrastructură
Piețe financiare
Curs BNR valabil 8 octombrie 2026: 1 euro = 5.3501 lei. Leul câștigă ușor teren
Piețe financiare
