CFR Infrastructură a renunţat la acţiunea în justiţie împotriva grevei sindicaliştilor

Avocata sindicaliştilor a confirmat joi, pentru NewsIn, că a participat în data de 31 martie la o întrunire cu reprezentantul CFR Infrastructură care a anunţat că a introdus în instanţă o cerere prin care renunţă la judecată, după ce sindicaliştii şi compania au ajuns la un consens.

După negocierile de la Ministerul Transporturilor (MT), feroviarii au renunţat la greva programată pentru 25 martie 2008, reprezentanţii MT şi ai companiilor CFR promiţându-le o majorare a salariului minim la 500 de lei din martie, şi la 540 de lei, din iulie, în conformitate cu actul normativ care reglementează valoarea salariului minim pe economie, la nivel naţional.

Administraţia CFR Infrastructură i-a dat în judecată pe sindicalişti în 17 martie, pe motiv că protestul declanşat în 5 martie nu este legal.

Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor (MT), Septimiu Buzaşu, declara, pe 5 martie, în timpul grevei de avertisment, că autorităţile vor face tot posibilul pentru a declara ilegală greva feroviarilor. Buzaşu declara, la acea dată, că sindicaliştii nu aveau dreptul să intre în grevă, pentru că erau în perioada de negocieri cu MT. Potrivit oficialului MT, legea conflictelor de muncă nu dă dreptul sindicaliştilor să declanşeze grevă, dacă revendicările lor presupun modificarea unei hotărâri de Guvern. În consecinţă, secretarul de stat a spus că MT se va adresa instanţei, iar, în cazul în care greva este declarată ilegală, pagubele vor fi suportate de liderii sindicali.

Circulaţia trenurilor a fost oprită, în toată ţara, pe 5 martie, între orele 7.00 şi 9.00, ca urmare a unei greve de avertisment declanşate de sindicaliştii afiliaţi la patru federaţii sindicale, după ce, în 1 februarie, feroviarii au întrerupt lucrul, spontan, pentru trei ore.

Sindicaliştii din transportul feroviar au început negocierile cu Ministerul Transporturilor şi cu administraţiile companiilor CFR Călători, CFR Marfă şi CFR Infrastructură la sfârşitul lunii ianuarie, când au expirat clauzele referitoare la salarizare din contractele colective de muncă. La o primă întâlnire, ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, le-a promis o majorare a salariului minim de la 450 de lei la 500 de lei, din ianuarie, şi la 570 de lei, din mai. La câteva ore după semnarea unui proces verbal cu sindicaliştii, Guvernul a adoptat un memorandum privind salarizarea bugetarilor, în care majorarea acordată feroviarilor era de 8%, respectiv 4%, din aprilie, şi 4% din octombrie.

Negocierile dintre cele două părţi au continuat pe tot parcursul lunii februarie, dar oferta ministerului a rămas aceeaşi. Concomitent, sindicaliştii au înregistrat conflictele la direcţiile de muncă, acesta fiind primul pas către declanşarea legală a grevei generale.

La ultima întâlnire dintre cele două părţi, cu o zi înaintea declanşării grevei de avertisment, secretarul de stat din MT, Barna Tanczos, declara că Guvernul analizează posibilitatea de a oferi feroviarilor două procente în plus la salariu, pe lângă cele 8%, variantă considerată, de asemenea, inacceptabilă de sindicalişti.

Sursa: NewsIn