CFR Marfă a avut în primele 9 luni pierderi de 229 mil.lei

În primele 9 luni din 2008, CFR Marfă înregistra pierderi de 50.893.000 lei.

"Această scădere a veniturilor se datorează reducerii cantităţilor prezentate la transport de către clienţi şi încetării totale sau parţiale a activităţii unor societăţi comerciale, clienţi ai CFR Marfă (Arcelor Mittal Galaţi, Oltchim, Doljchim, Azomureş), toate acestea ducând la transportarea unor cantităţi mai mici comparativ cu aceeaşi perioadă a anului trecut", au declarat pentru Agenţia NewsIn reprezentanţii companiei.

În intervalul ianuarie-septembrie 2009, societatea a realizat un volum de transport de 21.329.000 tone, reprezentând 61,2% din cantitatea transportată în aceeşi perioadă a anului 2008.

CFR Marfă a transportat anul trecut 44.439,5 mii tone, reprezentând 66,6% din piaţa transportului feroviar de marfă. În anul 2009 reprezentanţii companiei preconizează că piaţa transportului de marfă feroviar va scădea cu circa 35-40%.

Operatorul naţional de transport de marfă estimează că în anul 2010 va transporta un volum de 32.051 mii tone, ceea ce va reprezenta o creştere cu 9% faţă de anul 2009.

La începutul lunii iulie, circa 7.000 de salariaţi ai CFR Marfă au intrat în şomaj tehnic, prin rotaţie, aceştia primind 75% din salariul de bază, corespunzător locului de muncă deţinut în momentul aplicării măsurii. Călin Graţian, directorul general al CFR Marfă la acea perioadă, declara că trimiterea în şomaj reprezintă o economie la fondul de salarii de aproximativ 25%, care, corelată cu alte măsuri de reducere a cheltuielilor, ar putea ajunge chiar la 30%.

Secretarul de stat din Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI), Gheorghe Popa declara, în 11 octombrie, pentru NewsIn, că administraţia şi sindicaliştii au ajuns la un acord potrivit căruia şomajul tehnic la CFR Marfă a fost prelungit cu alte trei luni, până la sfârşitul anului, în aşa fel încât activitatea companiei să nu fie afectată.

Potrivit unui proiect de Ordonanţă pregătit de MTI, 10.342 de angajaţi urmează să fie concediaţi de la companiile din sectorul feroviar, cei mai mulţi de la CFR Marfă - 6.700.

Printre principalii concurenţi ai CFR Marfă pe piaţa transportului feroviar de marfă din România se află Grup Feroviar Roman (GFR), Servtrans Invest, Unifertrans şi Transferoviar Grup Cluj-Napoca.