Comenzile de transport pe calea ferată a firmelor care activează în domeniul construcţiilor de maşini şi a companiei Lafarge s-a prăbuşit la 50% în luna octombrie, iar exportul de fier vechi a ajuns la zero, a declarat, pentru NewsIn, directorul general adjunct al CFR Marfă, Călin Graţian.
De altfel, diminuarea drastică a importurilor şi exporturilor la marile combinate din ţară - ArcelorMittal Galaţi, Hunedoara, Oltchim, Azomureş şi Oţelu Roşu - a dus la scăderea traficului de marfă cu 10%, reprezentanţii CFR Marfă estimând încasări mai mici cu 20% în ultimele două luni din 2008.
"Veniturile din luna octombrie au scăzut cu 10% şi în cel mai fericit caz estimăm pentru lunile noiembrie şi decembrie o diminuare a
încasărilor de până la 20% ca urmare a crizei cu care se confruntă companiile din industria chimică, a lemnului, oţelăriile şi industria
constructoare de maşini. Numai pe luna octombrie am avut pierderi de 6-7 milioane de euro şi până la sfârşitul anului e posibil ca
acestea să ajungă la aproape 20 de milioane euro, din bugetul de venituri prognozat pentru acest an, de 500 de milioane euro", a declarat, pentru NewsIn, directorul general adjunct al CFR Marfă, Călin Graţian.
