CFR vinde 140.000 mp teren din Bucureşti şi Ploieşti pentru a plăti Electrica

CFR Infrastructură intenţionează să scoată la vânzare, la sfârşitul lunii septembrie, terenuri cu o suprafaţă de 140.000 mp din Bucureşti şi Ploieşti pentru a plăti, în octombrie, jumătate din cele 600 milioane lei pe care le datorează către Electrica.

CFR Infrastructură are datorii către Electrica de 482,8 milioane lei, datorii acumulate în perioada iunie 2005 - mai 2007, la acestea adăugându-se penalităţile a căror valoare se ridică la 111,8 milioane lei.

Directorul CFR Infrastructură, Constantin Manea, a declarat pentru NewsIn că, din cele aproximativ 600 milioane lei datorii către Electrica, 300 milioane lei are de recuperat de la CFR Călători pentru taxa de utilizare a infrastructurii şi pentru electricitate. 'Ministerul Transporturilor a făcut demersuri pentru suplimentarea de la bugetul de stat a subvenţiei  pentru CFR Călători cu 450 milioane lei, astfel încât să ne poată plăti cele 300 milioane lei. Sperăm să fie aprobată suplimentarea după vacanţa parlamentară', a mai spus Manea.

Potrivit datelor CFR Infrastructură, compania are de recuperat de la operatorii naţionali şi privaţi de marfă şi călători aproximativ 389 milioane lei din care 348,4 milioane lei reprezintă taxa de utilizare a infrastructurii feroviare. Reprezentanţii companiei au precizat că operatorii privaţi şi CFR Marfă îşi achită la timp datoriile, CFR Călători fiind compania cu cele mai mari datorii către CFR Infrastructură.

Directorul CFR Infrastructură, Constantin Manea, a adăugat că la sfârşitul lunii septembrie va scoate la licitaţie, prin Bursa Română de Mărfuri, terenuri cu o suprafaţă de 140.000 mp, aparţinând CFR Infrastructură, situate în Bucureşti, zona fostei gări Cotroceni, în zona Gării de Nord, Giuleşti şi Orhideea. 'În acest moment, terenurile sunt în curs de evaluare. După vânzarea terenurilor, vom plăti, în octombrie, jumătate din datoriile către Electrica', a adăugat directorul CFR Infrastructură.

Manea este de părere că situaţia nu se va mai repeta dacă CFR Călători va primi constant subvenţia de la stat. 'Electrica putea pune sechestru până acum pe conturi sau pe bunuri, dar a decis să debranşeze doar o parte din staţiile mici, iar siguranţa traficului nu este afectată', a precizat oficialului CFR Infrastructură. Singura problemă o reprezintă faptul că Electrica a debranşat, pe lângă cele196 de gări, şi locuinţele de serviciu din zonele respective.


Sursa: NewsIn