China intră în concurenţă cu Airbus şi Boeing

China, a patra putere economică a lumii, a aprobat dezvoltarea unui program aeronautic ce ar putea concura în viitor cu constructorii occidentali Airbus şi Boeing, confirmând ambiţia de a deveni mai mult decât un "atelier al lumii", informează NewsIn.

Decizia, care vizează dezvoltarea unui model cu 150 de locuri, a fost luată cu ocazia unei reuniuni a comiteului executiv al Consiliului de Stat (guvernul chinez) la data de 26 februarie, prezidată de primul ministru Wen Jiabao, afirmă site-ul guvernului Chinei.

Comitetul a aprobat "crearea unei societăţi pe acţiuni ce va dezvolta proiectul aeronavei de dimensiuni mari şi demararea cât de repede posibil a acestui proiect", au subliniat sursele oficiale.

China nu a ascuns niciodată ambiţiile de a-şi dezvolta propria tehnologie în mai multe sectoare industriale strategice, precum aeronautica, sectorul nuclear sau cel feroviar, beneficiind de transferul de tehnologie provenită din statele occidentale.

Conform estimărilor făcute de Airbus în noiembrie 2006, aeronavele de 100-220 de locuri vor reprezenta 70% din piaţa mondială în următorii 20 de ani. În plus, Asia este în plină creştere, în special China, unde transportul aviatic a cunoscut o dezvoltare fulminantă.

Boeing şi Airbus, care îşi împart piaţa chineză a aviaţiei civile, estimează că cererea de avioane a Chinei va creşte în următorii 20 de ani până la 2700-2900 aparate.

"Viitorul nostru concurent va veni din China", a estimat patronul grupului american Boeing, James McNerney, asigurând că "este fals să credem că pe piaţă vor exista mereu doar Airbus şi Boeing".

China a construit deja un model de aeronavă de 100 de locuri, numit ARJ-21 (Advanced regional jet for the 21st century) care va face zborul inaugural în luna martie 2008.