"Noi am licitat o anumită formă de contract. Contractorii, câştigătorii, doresc anumite modificări, suplimentări la clauze şi noi nu suntem de acord, se negociază pe ele," a declarat Dorina Tiron, director general CNADNR.

Potrivit directorului Companiei de Autostrăzi negocierile mai pot dura o lună sau chiar mai mult. În mai ministrul Transporturilor Radu Berceanu a anunţat că Aktor-Vinci este câştigătorul licitaţiei pentru construcţia segmentului de 58 de km Comarnic Braşov pentru 1.5 miliarde de euro. Lucrările urmau să înceapă în februarie 2010. Ulterior însă semnarea contractului s-a tergiversat iar în presă au apărut speculaţii cum că Aktor Vinci ar fi cerut anumite plăţi anticipate precum şi garanţii că autostrada nu va fi, în viitor, naţionalizată.

Pentru operatorii de transport din România decizia Companiei de Autostrăzi de a amâna semnarea contractului este, însă, de neînţeles.

"Sunt nişte etape care trebuie respectate. Una dintre ele este semnarea contractului după atribuire. Atribuirea s-a făcut hai să semnăm contractul. Ce să negociem înainte de semnarea contractului? E clar stipulat când se primesc banii, ce sume se primesc, de ce sume e vorba şi aşa mai departe," a declarat Augustin Hagiu, preşedintele federaţiei operatarilor români de transport.

Aktor-Vinci a câştigat, în mai, licitaţia pentru construcţia şi întreţinerea autostrăzii Comarnic-Braşov. Valoarea totală a contractului care se întinde pe 30 de ani este de 4.7 miliarde de euro.