Limitatoare de viteză: 7 milioane de lei
Pe 2 aprilie, în sistemul electronic de achiziţii publice (SEAP) apare contractul de atribuire pentru “lucrări de instalare-limitatoare de viteză cu semnalizare verticală”. Valoarea contractului: 7 milioane de lei. Câştigătoare a fost firma Vesta Investment SRL. Nu s-a organizat licitaţie electronică, procedura a fost licitaţia deschisă, iar criteriile de atribuire a contractului au fost “oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic”. A fost depusă însă o singură ofertă. Contractul a fost atribuit pe 3 noiembrie 2009.
Marcaje rutiere cu leduri: 20 de milioane de lei
Tot pe data de 2 aprilie, în SEAP apare anunţul de atribuire pentru “Execuţie pentru sisteme de creştere a gradului de siguranţă a zonelor rutiere din Municipiul Bucuresti prin marcaje rutiere având dispozitive cu leduri”. Nu s-a organizat licitaţie electronică, a fost licitaţie deschisă, iar criteriile de atribuire au fost, din nou, “oferta cea mai avantajoasă din punct de vedere economic”. La fel, a fost primită o singură ofertă, din partea unui consorţiu format de firmele Dumava Semnalizare SRL şi Milcom Service SRL. Valoarea contractului: 19,9 milioane de lei, adică exact cât estimase iniţial Administraţia Străzilor că va plăti pentru acest contract. Contractul a fost atribuit pe 17 decembrie.
Reparaţii la patru poduri: 6,6 milioane de lei
În aceeaşi zi, apare un alt anunţ de atribuire al Administraţiei Străzilor, de data asta referitoare la lucrările de reparaţii capitale pentru patru poduri (cel de Ciurel-peste Dâmboviţa, IOR-peste lacul din parcul Titan, Tei-Toboc-peste Râul Colentina şi Timpuri Noi-peste Dâmboviţa). Fără licitaţie electronică, acelaşi criteriu de selecţie, o singură ofertă. Primăria Bucureştiului va plăti Societăţii de Construcţii în Transporturi Bucureşti SA 6,6 milioane pentru această lucrare. Totuşi, mai puţin decât valoarea iniţială estimată, de 8,6 milioane de lei. Contractul a fost atribuit pe 2 decembrie.
Indicatoare rutiere: 4,6 milioane de lei
Tot în 2 aprilie, apare încă un anunţ de atribuire: “Furnizare idicatoare rutiere şi ansambluri reflectorizante”. Tipul procedurii: licitaţie deschisă, dar la care s-a depus o singură ofertă, din partea cunoscutei firme Tehnologica Radion SRL, deţinută de Theodor Berna, despre care presa a speculat că ar fi prieten cu primarii Negoiţă şi Onţanu. Care evident că a câştigat contractul, cu 4,59 milioane de lei, cu doar puţin sub valoarea iniţială estimată de Administraţia Străzilor, de 4,60 milioane de lei. Contractul a fost atribuit pe 21 ianuarie 2010.
Semafoare în 13 intersecţii: 13,8 milioane de lei
Cu o zi mai devreme, pe 1 aprilie, în sistem s-a publicat contractul de atribuire pentru “Proiectare, execuţie, întreţinere şi service pentru semaforizarea a 13 intersecţii”. Tipul procedurii: licitaţie deschisă. S-a primit însă o singură ofertă, şi, în consecinţă, a fost şi declarată câştigătoare. Contractul a fost atribuit, pentru 13,8 milioane de lei, firmei UTI Traffic Management, cunoscută pentru mai multe contracte cu Primăria. Chiar dacă preţul presupune mai mult de un milion de lei pentru fiecare intersecţie (250.000 de euro)-el a fost cu un 1,1 milioane mai mic decât estimarea Administraţiei Străzilor-14,91 milioane de lei. Contractul a fost atribuit pe 29 decembrie 2009.
Primăria: Nu aveam cum să nu atribuim contractele
Oficialii Primăriei spun că nu au venit şi alte firme la licitaţii şi că, au fost obligaţi, conform legii, să atribuie contractul singurei firme care s-a prezentat. “Eu am pus toată documentaţia pe SEAP, nu a fost vreo selecţie de oferte. A fost opţinea firmelor să o achiziţioneze, nu a mea” ne-a declarat Alina Roman, directorul Administraţiei Străzilor. “Nu am ce să fac. Nu există ân legislaţie posibilitatea de reluare a licitaţiilor. În vechea OUG 60 se putea relua licitaţia adacă se prezenta o singură firmă, dar acum, prin OUG 34, nu se mai poate descalifica in agent economic. N-am cum să încalc legea” a conchis Roman.
