CNADNR a aplicat constructorilor penalităţi de 40 mil. euro în ultimele 7 luni

"Am aplicat şi penalităţi prevăzute în contractele deja în derulare şi, din informaţiile pe care le-am primit de la CNADNR suma se ridică la 40 de milioane de euro, penalităţi percepute de la începerea mandatului meu ca ministru (septembrie 2010, n.r.) şi până în prezent. Ceea ce nu înţeleg este de ce nu s-au aplicat până acum aceste penalităţi constructorilor", a spus Boagiu.

Aceasta a precizat că, la sfârşitul anului trecut, a fost făcută o analiză care a arătat că Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii are nevoie de 15 miliarde de euro ca să ajungă la un standard european mediu din punct de vedere al infrastructurii.

"15 miliarde de euro înseamnă practic de trei ori mai mult decât am avut alocat. Nu mă plâng, ci mulţumesc public unor persoane care au înţeles nevoia de a investi în infrastructură. Persoanele acestea sunt de la Banca Mondială, BEI şi prietenul meu, ministrul de Finanţe, care a luptat alături de mine pentru a obţine mai mulţi bani. Într-o vreme mi se spunea 'madam Fiscal Face'. Acum nu se mai pune problema acestui spaţiu fiscal, pe care l-am invocat ca fiind un element de constrângere pentru dezvoltarea infrastructurii, pentru că există 'buffer' de la Ministerul Finanţelor Publice, de unde putem cheltui", a explicat Boagiu.

Ea a mai spus că speră ca, până la sfârşitul acestui an, să se concretizeze proiectul tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, în regim de concesiune.