“Avand in vedere necesitatea unei autostrazi in zona respectiva, Autostrada Transilvania este o prioritate pentru CNADNR, impreuna cu autostrazile care urmeaza sa mai fie construite pe traseul Coridoarelor IV si IX. In toamna anului 2008, urmeaza sa fie finalizati primii 25 de kilometri ai acestei autostrazi, pe sectorul aflat intre Campia Turzii si Gilau”, au declarat reprezentantii companiei. Pentru firma Bechtel, conform acordului de modificare la contractul incheiat, necesarul pentru 2008 se ridica la suma de 442.000.000 de euro.
Pana acum, compania nu a finalizat nici un kilometru de autostrada desi a primit fondurile cerute pentru anul 2008, acest fapt fiind criticat, saptamana trecuta, de catre ministrul Economiei si Finantelor, Varujan Vosganian. Autostrada Transilvania va necesita o investitie ce se va apropia de sapte-opt mld. euro, fata de valoarea negociata initial de 2,2 mld. euro. Contractul a fost semnat in 2003 intre CNADNR si Bechtel International (SUA). In 2006 in urma renegocierii contracutului, termenul de finalizare a fost prelugit cu un an, pana in decembrie 2013.
Bugetul aprobat pentru proiectul Autostrada Transilvania la 30 iunie a fost de 246.231.142 de euro.
Firmei Bechtel i-au fost platiti, pana in prezent, pentru anul in curs, de catre CNADNR peste 194 milioane de euro, iar pentru restul activitatilor necesare proiectului (exproprieri, deminari, descarcare arheologica, mutare si protejare utilitati) au fost platiti 16.669.051 de euro. Potrivit reprezentantilor CNADNR, sumele achitate pentru Autostrada Transilvania presupun facturile catre firma Bechtel pentru lucrarile realizate de catre aceasta, dar si alte lucrari incluse in proiect, respectiv plata proiectantului, plata consultantului, plata serviciilor juridice (consultanta, dar si intocmirea documentatiei cadastrale necesare exproprierilor), deminari, descarcare arheologica, mutare si protejare utilitati. Pe sectiunea 2B (Campia Turzii - Cluj Vest), in lungime de 54 de kilometri, exproprierile au fost realizate in proportie de 94,2%, iar pentru sectiunea 3C (Suplacu de Barcau - Bors 64 km) exproprierile s-au realizat in proportie de 50%. Valoarea lucarilor pentru sectiunea 2B este de 434 milioane de euro, iar pentru sectiunea 3C valoarea lucrarilor este de 445 milioane de euro.
