CNADNR se împrumută cu 200 mil. lei de la Trezorerie

Împrumutul va fi acordat în luna septembrie, pe o perioadă de cinci ani, dintre care primii trei sunt de graţie, cu o rată a dobânzii situată la nivelul ratei de politică monetară a BNR, de 9%, la care se adaugă 4%, conform unui proiect de ordonanţă de urgenţă, elaborat de Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii (MTI).

Creditul va fi rambursat începând cu luna decembrie 2012, în patru tranşe trimestriale egale. Dobânda va fi plătită trimestrial, începând cu luna decembrie 2009.

Executivul justifică decizia de a permite CNADNR contractarea unui nou împrumut prin faptul că datoria nu poate fi achitată în acest an, conform scadenţei, din veniturile proprii ale companiei. Împrumutul nu poate fi restituit, în acest an, din cauza diminuării încasărilor CNADNR din tarife de utilizare şi trecere pe reţeaua de drumuri naţionale, precum şi a celorlalte tarife, se explică în proiectul de act normativ. MTI arată, totodată, că neadoptarea ordonanţei de urgenţă conduce, în fapt, la imposibilitatea achitării împrumutului, care ar determina executarea silită a obligaţiilor de plată şi blocarea conturilor.

Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, a declarat, recent, că CNADNR va contracta un alt credit de 180 mil. euro de la o bancă comercială pentru finanţarea activităţilor de întreţinere a drumurilor. Săptămâna trecută premierul Emil Boc a anunţat că modernizarea DN 17 între Cluj şi Suceava va fi încheiată în luna octombrie, cea mai mare parte din lucrări fiind deja gata.

“În Bistriţa-Năsăud, finalizăm până în octombrie reabilitarea DN 17 între Cluj şi Suceava. Drumul e finalizat în proporţie de 97% şi va fi gata până în octombrie”, a declarat premierul, citat de NewsIn.

Potrivit CNADNR, valoarea totală a contractului, atribuit concernului german Geiger-Max Boegl, este de 33,7 mil. euro. Acesta a fost început în noiembrie 2007 şi avea ca termen de finalizare a contractului luna iunie 2009. Un timp, lucrările au fost întrerupte fiindcă firma nu şi-a încasat banii.