“Exista o decizie la nivelul conducerii Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri din Romania (CNADR) ca, incepand din 2008, toate drumurile de categoriile 1, 2 si 3 sa se construiasca din bitum cu polimeri”, a declarat directorul de Intretinere in cadrul CNADR, Florin Dascalu. Noul tip de bitum va putea fi achizitionat pe piata romaneasca doar de la Rafinaria Vega, detinuta de grupul Rompetrol, si de la Colas Mangalia, care aduc acest produs la terminalul detinut acolo de compania de constructii franceza.
Potrivit reprezentantilor din domeniu, acest material este mai scump cu 20% decat cel clasic, dar are o calitate mai buna, fiind mai elastic. “Diferentele de temperatura din Romania la nivelul asfaltului sunt de aproape 100 de grade Celsius. E nevoie de un bitum cu o elasticitate crescuta. In acest sens, se foloseste acum si fibra sintetica in asfaltari”, a declarat Cristian Visinica, development manager in cadrul Tehnologica Radion.
“Este adevarat ca in Romania sunt doar doua companii care furnizeaza acest tip de bitum. Insa nu se poate spune ca le favorizam. Este o cerinta a UE”, a spus Dascalu. Acesta a adaugat ca celelalte companii vor trebui sa se doteze cu instalatii de preparare a bitumului modificat cu polimeri. Bitumul clasic era produs pana acum la Rafinaria Vega si la Arpechim, detinuta de grupul austriac OMV. Arpechim nu va mai putea comercializa bitumul clasic conform acestei norme, asa incat constructorii estimeaza o crestere a importurilor pe aceasta piata.
Inclin sa cred ca vor fi multe importuri pe acest produs”, arata Adrian Josan, director statie asfaltare Tehnologica Radion. Rafinaria Vega Ploiesti, apartinand grupului Rompetrol, mizeaza anul acesta pe o cifra de afaceri cu 50% mai mare. Circa 10% din cresterea estimata va fi generata de bitumul rutier modificat, produs intr-o instalatie pusa in functiune la mijlocul anului, in urma unei investitii de peste sapte milioane de dolari.
