Compania lichidatoare a GM a cerut BMW daune de un miliard de euro

BMW a încheiat în 2004 un contract cu GM Powertrains pentru proiectarea şi fabricarea de cutii de viteze automate pentru echiparea vehiculelor proprii din gamele de vârf.

Acordul prevede livrarea a 200.000 de cutii de viteză pe an, la preţul de 1.200 de euro pe unitate, până în 2015. Piesele auto ar fi trebuit fabricate începând cu 2008 la o uzină din Strasbourg, trecută ulterior în patrimoniul Motors Liquidation Company pentru reducerea datoriilor uriaşe ale GM.

Faza de producţie nu a fost, însă, iniţiată niciodată, iar BMW a anulat contractul în decembrie 2009.

GM a ieşit în iulie 2009 dintr-un faliment rapid, asistat de autorităţile americane. Vechea companie a păstrat activele neperformante şi şi-a modificat numele în Motors Liquidation Company.