Companiile globale susceptibile de a fi afectate de tarifele promise de Trump

(Reuters) - La sfârșitul lunii noiembrie, președintele ales Donald Trump a promis tarife vamale pentru cei mai mari trei parteneri comerciali ai Statelor Unite - Canada, Mexic și China - detaliind modul în care va pune în aplicare promisiunile electorale care ar putea declanșa războaie comerciale.

Companiile globale susceptibile de a fi afectate de tarifele promise de Trump

Iată companiile care ar putea fi afectate de noile tarife:

AUDI

Uzina Audi a Volkswagen din San Jose Chiapa, Mexic, produce Q5 și are puțin peste 5.000 de angajați. Aceasta a produs aproape 176 000 de mașini în 2023, conform site-ului său web. În prima jumătate a anului 2024, aproape 40 000 au fost exportate în SUA, potrivit Asociației producătorilor mexicani de automobile.

BMW

Uzina BMW din San Luis Potosi, Mexic, produce Seria 3, Seria 2 Coupe și M2, aproape toată producția fiind destinată Statelor Unite și altor piețe din întreaga lume, potrivit producătorului auto. Din 2027, aceasta va produce linia de modele complet electrice "Neue Klasse".

BYD

Producătorul chinez de vehicule electrice BYD a căutat locații pentru a construi o fabrică în Mexic, dar a declarat în repetate rânduri că fabrica va deservi piața internă și nu va produce mașini care să fie vândute în SUA.

HONDA MOTOR

Honda Motor trimite 80% din producția sa mexicană pe piața americană, iar directorul său operațional Shinji Aoyama a avertizat la 6 noiembrie că va trebui să se gândească la reorientarea producției în cazul în care SUA va impune tarife permanente pentru vehiculele importate din această țară.

JAC MOTORS

JAC Motors deține din 2017 o întreprindere comună în Mexic cu Giant Motors pentru asamblarea vehiculelor marca JAC. În august, MG, deținută de SAIC, a anunțat că intenționează să construiască o uzină în această țară.

KIA CORP

Kia Corp din Coreea de Sud are o fabrică în Mexic care produce propriile vehicule și un număr mic de SUV-uri Santa Fe pentru filiala sa Hyundai Motor pentru exporturile din SUA.

MAZDA

Mazda a exportat aproximativ 120.000 de vehicule din Mexic către Statele Unite în 2023. Președintele Mazda, Masahiro Moro, a declarat la 7 noiembrie că problema tarifelor nu este "o problemă care poate fi rezolvată de companii individuale" și că va examina cu atenție detaliile înainte de a-și decide răspunsul.

NISSAN MOTOR

Nissan Motor are două fabrici în Mexic, unde produce modelele Sentra, Versa și Kicks pentru piața americană. Aceasta a produs aproape 505 000 de vehicule în Mexic în primele nouă luni ale anului 2024. Compania nu dezvăluie câte dintre acestea au fost exportate către piața americană.

STELLANTIS

Stellantis operează două uzine de asamblare în Mexic: Saltillo, care produce pick-up-uri și furgonete Ram, și Toluca, pentru SUV-ul de dimensiuni medii Jeep Compass. Grupul franco-italian deține, de asemenea, două uzine de asamblare în Ontario, Canada: Windsor, unde produce modele Chrysler, și Brampton, în prezent în curs de retehnologizare și programată să reia producția în 2025 cu un nou model Jeep.

TOYOTA MOTOR

Toyota Motor construiește pick-up-ul Tacoma la două fabrici din Mexic. În 2023, a vândut peste 230 000 de astfel de vehicule în SUA, reprezentând aproximativ 10% din vânzările sale totale pe această piață. Toyota obișnuia să producă modelul Tacoma în SUA, dar acum le livrează pe toate din Mexic, care reprezintă cea mai mare parte a producției la aceste fabrici.

VOLKSWAGEN

Fabrica Volkswagen din Puebla este cea mai mare uzină auto din Mexic și una dintre cele mai mari din Grupul VW, potrivit site-ului producătorului auto. Aproape 350.000 de mașini au fost fabricate acolo în 2023, inclusiv Jetta, Tiguan și Taos, toate pentru export în SUA.

AUTOLIV

Compania suedeză Autoliv, cel mai mare producător mondial de airbaguri și centuri de siguranță, a declarat că are aproximativ 15 000 de angajați în Mexic, refuzând să comenteze exporturile din această țară în SUA.

MICHELIN

Producătorul de anvelope Michelin are două fabrici în Mexic - Queretaro și Leon - și trei în Canada: Pictou, Bridgewater și Waterville.

YANFENG

Producătorul chinez de scaune Yanfeng Automotive Interiors produce de ani de zile în Mexic pentru a aproviziona producători auto, inclusiv General Motors și Toyota, care și-au relocat capacitățile în Mexic pentru a reduce costurile.

ALȚII

Printre alți producători de piese cu fabrici în Mexic care se ocupă de producția de automobile pentru piața americană se numără producătorul italian de anvelope Pirelli, producătorul italian de frâne premium Brembo și Eurogroup Laminations din Italia.

Eurogroup Laminations, care are Tesla printre clienții săi, este specializată în statoare și rotoare, două componente-cheie ale motoarelor și generatoarelor electrice.

Constructorul auto american Tesla și-a încurajat furnizorii chinezi să înființeze fabrici în Mexic în 2023 pentru a aproviziona în principal fabrica planificată în Mexic.

Inițial, Tesla a planificat să înceapă producția în Mexic la începutul anului 2025, dar a trecut în mare parte la un plan de extindere a fabricii sale din Texas.

FOXCONN

Cel mai mare producător de electronice din lume, Foxconn, construiește o fabrică gigant de servere de inteligență artificială în colaborare cu Nvidia în Mexic. Aceasta intenționează să înceapă producția la începutul anului 2025, fabricând un server răcit cu lichid care să conțină noua și puternica familie Blackwell de cipuri Nvidia pentru inteligență artificială.

LENOVO

Producătorul chinez de computere Lenovo produce servere și alte produse pentru centre de date la un amplasament masiv din Monterrey, Mexic, pe care l-a extins în 2021. Acesta a declarat la momentul respectiv că toate produsele sale de centre de date pentru piața nord-americană sunt fabricate la Monterrey.

LG ELECTRONICS

LG Electronics din Coreea de Sud produce televizoare, aparate electrocasnice și piese EV la fabricile sale din Mexic. Acesta a declarat la 26 noiembrie că analizează posibilitățile, inclusiv schimbările în politicile comerciale.

SAMSUNG ELECTRONICS

Samsung Electronics din Coreea de Sud produce televizoare și aparate electrocasnice în Mexic și le exportă în SUA.

CAMPARI

Grupul italian de băuturi spirtoase Campari are trei unități de producție în Mexic, principala producând tequila sub marca Espolon, și una în Canada, producând o marcă de whisky canadian (Forty Creek), conform celui mai recent raport privind durabilitatea.

Campari nu are unități de producție în China. Potrivit Citi, Campari importă 27% din vânzările sale din SUA din Mexic și Canada.

RETAIL

H&M

Retailerul suedez de modă rapidă H&M a declarat că "analizează în permanență riscurile legate de tarife". China este una dintre cele mai mari piețe de producție pentru retailerul suedez de modă rapidă H&M, care vinde în Statele Unite.

P&G

Procter & Gamble și Unilever se numără printre marile companii producătoare de bunuri ambalate expuse tarifelor la importurile din Mexic, arată datele.

Aproximativ 10% din livrările P&G în cele trei luni până la sfârșitul lunii septembrie au provenit din Mexic, potrivit furnizorului de date privind importurile ImportYeti. Aproximativ 2% din importurile maritime ale Unilever în Statele Unite provin din Mexic, arată datele.