În data de 15 mai 2009, a fost inaugurat noul Terminal de Plecări Pasageri al Aeroportului Internaţional Cluj-Napoca, capacitatea de procesare fiind de 1.500.000 de pasageri pe an.
Noul terminal reprezintă o etapă dintr-un proiect mai vast, care are în vedere modernizarea şi extinderea aeroportului din Cluj-Napoca. Lucrările au durat 1 an şi jumătate, fiind executate de consorţiul Astaldi - UTI International.
Echipa UTI a executat lucrările de instalaţii electrice, mecanice şi curenţi slabi. De asemenea, UTI a furnizat şi instalat echipamentele pentru sistemul de control al bagajelor şi pasagerilor.
Investiţia se ridică la aproximativ 25,8 milioane Euro şi a fost finanţată în proporţie de 80% de către companiile Astaldi şi UTI International, în baza unui contract de execuţie de tipul credit furnizor.
UTI International, companie membră a grupului UTI, este specializată în proiectarea şi executarea lucrărilor de instalaţii electrice şi mecanice, cu o vastă experienţă în domeniul aeroportuar, inclusiv pentru proiectarea şi instalarea sistemelor de balizaj luminos pentru piste de decolare-aterizare.
Astaldi este una dintre firmele care a obtinut in ultimii ani contracte importante pentru proiecte de infrastructura rutiera in Romania. Printre acestea se numara constructia tronsoanelor Drajna-Fetesti si Fetesti-Cernavoda, in parteneriat cu Max Boegl, sau constructia pasajului Basarab din Capitala, proiect in valoare de 133 milioane de euro, derulat in asociere cu firma spaniola FCC Construccion. Principalii competitori ai companiei pe piata romaneasca sunt reprezentantele multinationalelor Strabag (Austria), Max Boegl (Germania), FCC Construccion (Spania), precum si firmele romanesti ca Romstrade sau Tehnologica Radion.
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
