Evoluţiile negative înregistrate de piaţa auto din România au determinat nu doar Guvernul, ci şi reprezentanţii industriei de profil să propună măsuri pentru a evita o agravare a situaţiei în 2009. Vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe, a declarat la The Money Channel că a propus un set de 12 măsuri pentru relansarea industriei auto locale. Prima propunere este una internă şi vizează micşorarea marjelor de profit în cazul Dacia.

"În primul rând, în interiorul producţiei să ne mulţumim cu marje de profit mai mici, deci să ne uităm mai atent la indicatorul productivitate, să ne reducem costurile, să ne reducem marja de profit, dacă vrem să traversăm acestă perioadă care e similară unei furtuni," a precizat vicepreşedintele Dacia, Constantin Stroe.

Printre propunerile care vor fi prezentate preşedintelui României, Traian Băsescu, se numără amânarea plăţii TVA sau acordarea de credite la dobânzi mai mici.

"A doua problemă. Ar fi vorba de nişte facilităţi pe care autoritatea română ar putea să le facă. De exemplu, să accepte plata parţială a TVA-ului. De exemplu: luna ianuarie 2009, în loc să plătesc TVA-ul tot acum, plătim 50%, iar restul de 50% plătesc în luna august. A treia problemă. Cred că se poate găsi un sistem de creditare, folosind instrumentul numit AVAS, nu sistemul bancar, pentru că până la urmă băncile trebuie să respecte nişte proceduri în concordanţă cu realităţile duri prin care trecem toţi. Şi am încă până la 12 măsuri, repet posibil de aplicat," a adăugat Constantin Stroe.

Vânzările Dacia au scăzut cu 50% în noiembrie 2008 faţă de aceeaşi lună din 2007, de la 9.800 la 4.700 de autovehicule. Dacia va întrerupe producţia de maşini în perioada 11 decembrie 2008-11 ianuarie 2009 pentru a patra oară în acest an, pentru reducerea stocurilor şi adaptarea la cerere comercială. În plus, contractele de muncă pe perioadă determinată pentru 620 de salariaţi nu vor fi reînnoite.