Construirea liniei feroviare Bucureşti Nord- Aeroportul Otopeni costă peste 250 milioane de euro

Construirea liniei feroviare Bucureşti Nord- Aeroportul Otopeni (AIHC) costă peste 250 milioane de euro, lucrarea urmând să fie finalizată în doi ani şi jumătate după semnarea contractului de execuţie, au declarat luni pentru NewsIn surse din cadrul CFR.

Inelul feroviar Bucureşti Nord-Pajura-Mogoşoaia există şi pe această porţiune urmează să fie executate doar lucrări de modernizare. Linia nouă va fi realizată de la ieşirea din Mogoşoaia până la Aeroportul Henri Coandă şi va fi paralelă cu actuala linie Mogoşoaia- Baloteşti până în dreptul kilometrului 16+500. Printr-o curbă la dreapta, aceasta se înscrie pe direcţia aeroportului, traversând subteran atât zona construită de lângă DN1, cât şi DN1. Pe traseul noii linii va exista un tunel care va avea lungimea de 1,12 kilometri.


Sursa: NewsIn