Oficialul de la Transporturi a precizat că urmează ca în zece zile reprezentanţii Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) să discute mai multe amănunte legate de contract cu Vinci -Aktor, consorţiul care a câştigat licitaţia, urmând ca semnarea acestuia să aibă loc în circa două săptămâni.
Consorţiul format din companiile Vinci Concession – Aktor Concession – Vinci Construction Grand Projets – Aktor a câştigat, în mai, contractul pentru construcţia în parteneriat public-privat a tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, pentru 1,5 miliarde euro, iar în contract este stipulată suma de 21,18 milioane euro/km de autostradă. Compania austriacă Strabag a depus o contestaţie, însă aceasta a fost respinsă de Curtea de Apel Bucureşti la începutul lunii iulie.
În cadrul conferinţei de presă, Berceanu s-a referit şi la lucrările de construcţie a autostrăzii Bucureşti-Ploieşti, unde deşi se lucrează încă din mai, nu s-au făcut plăţi în acest an, deorece Curtea de Conturi a descoperit nereguli la nişte documente din 2008. "Facem demersurile necesare pentru a corecta erorile găsite la Autostrada Bucureşti - Ploieşti ca să putem să facem plăţile", a precizat ministru transporturilor.
Un alt subiect abordat de Berceanu a fost pasajul Băneasa. Oficialul de la MTI a precizat că se încearcă rezolvarea problemelor cu privire la retenţia apei în termen de 60 de zile, în colaborare cu Primăria Sectorului 1 şi cu firma care efectuează lucrările.
Berceanu a adăugat că se va afla joi în nordul ţării, în Oradea, Satu Mare şi Baia Mare pentru a discuta cu oficialii companiei americane Bechtel, constructorul Autostrăzii Transilvania, despre tronsonul 3C (Suplacu de Barcău - Borş).
"Joi voi merge în nord, la Oradea, Satu Mare, Baia Mare pentru a discuta cu firma Bechtel despre tronsonul 3C (Suplacul de Barcău - Borş) şi să vedem care este mobilizarea pe şantier", a spus Berceanu.
Oficialul de la Transporturi a subliniat că există o sumă mare de bani rezervată lucrărilor de la Autostrada Transilvania.
"La centura Oradea, care are termen de finalizare a construcţiei la sfârşitul acestui an, vom vedea stadiul lucrărilor", a detaliat Berceanu programul vizitei de joi.
Acesta a precizat că o altă problemă din acea parte a ţării este legată de construcţia drumului expres Vaja, către Ungaria, care trece prin Petea, Satu Mare, Baia Mare, unde deşi există un studiu de fezabilitate, trebuie discutat cu autorităţile locale pentru exproprieri şi pentru stabilirea unui program pentru a pregăti finanţarea.
Consorţiul format din companiile Vinci Concession – Aktor Concession – Vinci Construction Grand Projets – Aktor a câştigat, în mai, contractul pentru construcţia în parteneriat public-privat a tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, pentru 1,5 miliarde euro, iar în contract este stipulată suma de 21,18 milioane euro/km de autostradă. Compania austriacă Strabag a depus o contestaţie, însă aceasta a fost respinsă de Curtea de Apel Bucureşti la începutul lunii iulie.
În cadrul conferinţei de presă, Berceanu s-a referit şi la lucrările de construcţie a autostrăzii Bucureşti-Ploieşti, unde deşi se lucrează încă din mai, nu s-au făcut plăţi în acest an, deorece Curtea de Conturi a descoperit nereguli la nişte documente din 2008. "Facem demersurile necesare pentru a corecta erorile găsite la Autostrada Bucureşti - Ploieşti ca să putem să facem plăţile", a precizat ministru transporturilor.
Un alt subiect abordat de Berceanu a fost pasajul Băneasa. Oficialul de la MTI a precizat că se încearcă rezolvarea problemelor cu privire la retenţia apei în termen de 60 de zile, în colaborare cu Primăria Sectorului 1 şi cu firma care efectuează lucrările.
Berceanu a adăugat că se va afla joi în nordul ţării, în Oradea, Satu Mare şi Baia Mare pentru a discuta cu oficialii companiei americane Bechtel, constructorul Autostrăzii Transilvania, despre tronsonul 3C (Suplacu de Barcău - Borş).
"Joi voi merge în nord, la Oradea, Satu Mare, Baia Mare pentru a discuta cu firma Bechtel despre tronsonul 3C (Suplacul de Barcău - Borş) şi să vedem care este mobilizarea pe şantier", a spus Berceanu.
Oficialul de la Transporturi a subliniat că există o sumă mare de bani rezervată lucrărilor de la Autostrada Transilvania.
"La centura Oradea, care are termen de finalizare a construcţiei la sfârşitul acestui an, vom vedea stadiul lucrărilor", a detaliat Berceanu programul vizitei de joi.
Acesta a precizat că o altă problemă din acea parte a ţării este legată de construcţia drumului expres Vaja, către Ungaria, care trece prin Petea, Satu Mare, Baia Mare, unde deşi există un studiu de fezabilitate, trebuie discutat cu autorităţile locale pentru exproprieri şi pentru stabilirea unui program pentru a pregăti finanţarea.
