Creştere de 50% în 2009 pentru compania aeriană a lui Tender

“Nu am avut activitatea întreruptă, însă nu există piaţă pentru activitatea pe care ne axăm. Nu suntem o companie comercială, ci ne ocupăm cu închirierea avioanelor, cu tot cu echipaj, către alte companii aeriene”, a declarat pentru ­Business Standard omul de afaceri.

Potrivit acestuia, strategia de atragere a clienţilor vizează, în primul rând, piaţa internaţională, iar apoi pe cea locală. Astfel, Jetran Air zboară contra cost pentru operatori aerieni din Italia, dar şi din Africa sau din Orient. “Suntem în negocieri cu unele companii din Africa. Vrem să ne axăm şi pe piaţa africană, pentru că are potenţial”, a explicat Tender. În aceste condiţii, omul de afaceri intenţionează să investească în mărirea flotei, care numără în prezent şapte aeronave. O oră de zbor costă aproximativ 1.800-2.000 de euro.

Potrivit lui Tender, compania se află în insolvenţă voluntară din decembrie 2008. În momentul de faţă, Jetran are datorii de două-trei milioane de euro către diverşi furnizori, pe care le-am moştenit odată cu preluarea companiei. “În toamnă vom prezenta instanţei, împreună cu administratorul judiciar, un plan de reorganizare a companiei care va fi pus în practică în următorii trei ani”, a explicat Tender.În luna mai, şi-a anunţat apariţia pe piaţă o nouă companie aeriană cu capital românesc, Medallion Air, pe un segment asemănător celui în care îşi desfăşoară activitatea Jetran Air. Compania a fost înfiinţată de fostul director general adjunct al companiei lui Tender, Bogdan Dumitrescu, împreună cu un grup de investitori. Investiţia, prevăzută să fie efectuată în primul an, depăşeşte opt mil. euro, pentru 2009 Dumitrescu estimând o cifrã de afaceri va fi de 4,5-5 mil. euro.