Ce pot face constructorii pana atunci? Se poate supravietui in criza, crede Parvan, care spune ca exista un volum mare de lucrari ignorate pana acum si care pot asigura o marja modesta de profitabilitate. Este vorba de scoli, caz in care licitatiile de pana acum s-au soldat cu esecuri, din cauza interesului constructorilor preponderent spre piata imobiliara, alte lucrari edilitare sau reabilitari termice. “Aici exista portofoliu de proiecte si puteau sa spuna treceti la licitatii”, a spus Parvan la scurt timp dupa discutiile asupra bugetului purtate intre Guvern, sindicate si patronate.
>Cat va reusi actualul buget sa rezolve problemele cauzate companiilor de criza financiara?
Suntem ingrijorati de modul cum sunt intocmite fisele de investitii. Daca la unele ministere, cum ar fi cel al Economiei, ele sunt pe obiective precise, la altele sunt expuse intr-un mod complet nepermis. Ele abunda in expresii de tipul “investitii in continuare”, “dotari”, “cheltuieli de tip investitie” etc. Am cerut sa se faca solicitari strict in functie de capacitatea de a investi.
Anul trecut, pe infrastructura, nu s-au tras decat 200 milioane de euro din fonduri europene si n-a fost depus niciun proiect pe coridoarele IV si IX. Ar fi trebuit sa avem acum proiectele.
Pregatirea dureaza luni. Au facut la Guvern un task-force sub presedintia d-lui Nica si se intalnesc sa vada ce s-a mai facut. S-a apreciat ca ar fi bine ca anul acesta sa terminam macar pe partea de organizare.
>Care sunt principalele moduri in care pot fi absorbite investitiile in 2009?
Noi consideram ca nu agricultura, ci industria agricola trebuie sprijinita ca investitie. Daca bag cat trebuie, unde trebuie, aceasta imi reprezinta unul dintre motoarele care imi reface un sector economic si imi reduce importurile, deci imi ajuta si balanta.Al doilea domeniu prioritar ar trebui sa fie cel energetic. In energie, Romania nu stie foarte clar incotro se indreapta.
Strategia energetica promovata acum trei-patru ani e o gluma. Spune ce vor altii sa faca: tu spune-mi ce vrei tu sa faci! Strategia energetica trebuie sa plece de la conceptul european si mondial de decuplare a cresterii economice de cresterea de consum energetic.
Ne va pisca, ne va afecta, dar trebuie sa reducem consumul. Asta se poate face prin izolarea termica, unde avem si obligatii asumate. Toate statele au facut din constructiile sociale o prioritate. Vorbim de dobanda subventionata la prima locuinta sau de reabilitarea termica.
>Vi se pare suficient bugetul alocat infrastructurii?
Pe infrastructura, in conditiile de anul acesta, putem vorbi doar de reabilitare de sosele si centuri. Pentru autostrazi si alte lucrari importante ne putem gandi insa la concesionare. Tronsonul Comarnic-Brasov inseamna productia de ciment si otel-beton a Romaniei pe un an.
Plus ca avem un volum mare de lucrari care pana acum n-au interesat, ca urmare a dezvoltarii imobiliare. 2009 este anul in care putem sa ne programam sa facem lucrarile pentru care au fost bani, dar nu interes.
Constructorii au evitat sa contracteze spitale sau scoli, pentru ca ofereau marje de profit prea mici fata de ce erau obisnuiti. Acum o sa le placa si astea. Daca vreti de munca, e de munca, dar la scoala nu poti sa faci 100% profit, faci 10%.
>Trebuia sa se umble mai mult la impozite, asa cum s-a intamplat, sau la cheltuieli?
De cati bani, atata peste, dar ne temem ca mai mult de 31-32% din PIB nu vor putea fi colectate la buget. Iar noile niveluri de CAS vor avea efecte daca vor duce la concedieri masive.
In ce priveste salariile din sectorul public, este greu de stabilit cu cat au crescut de fapt. Constant, in ultimii ani, salariile de baza au ramas intr-o marja de crestere mica si s-au adaugat sporuri care nu erau evidentiate la cheltuieli salariale. Cine se uitã pe buget ar putea crede cã salariile nu au crescut foarte mult.
Asa se face ca in justitie, unde au fost mai multe sporuri, se poate face o reducere mai zdravana (24% - n.red.), iar in alte parti apar in continuare cresteri.
>De unde se mai pot gasi bani in afara de cei pe care ii poate da Guvernul?
Suntem singura tara din Europa cu downgrade de rating. Categoria investitionala este primul lucru pe care trebuie sa-l recastigam. Te costa mai ieftin orice finantare si le dai incredere investitorilor. Pe de alta parte, trebuie sa absorbim cat mai multe fonduri de aderare. Insa, atragerea de bani UE, inseamna, dupa parerea noastra, taiere de facturi, nu doar incheierea contractelor.
