“Veniturile din luna octombrie au scazut cu 10%, iar in cel mai fericit caz estimam pentru lunile noiembrie si decembrie o diminuare a incasarilor de pana la 20%, ca urmare a crizei cu care se confrunta companiile din industria chimica, a lemnului, otelariile si industria constructoare de masini. Numai pe luna octombrie am avut pierderi de sase-sapte milioane de euro, si pana la sfarsitul anului e posibil ca acestea sa ajunga la aproape 20 de milioane de euro din bugetul de venituri prognozat pentru acest an, de 500 milioane de euro”, a declarat Gratian. Una dintre cele mai mari scaderi ale comenzilor de transport pe calea ferata s-a inregistrat din partea industriei constructoare de masini. Directorul general adjunct al CFR Marfa, Calin Gratian, sustine ca numarul masinilor care au plecat la export pe calea ferata s-a redus de la 3.000 in luna septembrie la 1.450 in octombrie. O alta reducere drastica a comenzilor de transport s-a inregistrat in industria cimentului, materialele de constructii contractate de Lafarge scazand de la 60.000 de tone in septembrie la 30.000 de tone in octombrie. Importurile si exporturile facute pe calea ferata de catre combinatele din industria siderurgica au scazut in luna octombrie cu aproape 20%, companiile petroliere au redus comenzile cu 10%.
