Cu divizia de imobiliare şi cea feroviară pe linie moartă, afacerile Antares scad cu 35%

”Anul acesta nu cred că vom depăşi 20 milioane de euro ca afaceri pe întreg grupul Antares. Toate diviziile sunt afectate de criză, dar cele mai mari probleme le avem la compania din imobiliare şi la operatorul feroviar Classfer, unde, din cauza conflictului cu Lafarge, am redus activităţile cu aproape 95%. În cazul celorlalte divizii din grup, scăderea cifrei de afaceri ajunge până la 20% pentru fiecare”, a declarat pentru Business Standard Dumitru Becşenescu.

Pentru primul semestru din 2009, proprietarul Antares Group estimează afaceri de circa 10-11 milioane de euro, cu şapte milioane de euro sub prognozele iniţiale. Nici în ceea ce priveşte profitul operaţional, Antares nu bifează vreo creştere, Becşenescu prevăzând o scădere de peste 50% a acestuia, de la 2,5 milioane de euro, în 2008, la sub un milion de euro, în acest an.

Strategia grupului de companii, în situaţia dificilă provocată de criză, este supravieţuirea, după cum spune proprietarul Antares. ”Vrem să rezistăm pe piaţă, în ideea că, după trecerea crizei, aceasta va fi mult mai permisivă. Cea mai sănătoasă politică pe care o putem avea acum la Antares este să supravieţuim crizei şi să fim pregătiţi pentru momentul în care piaţa îşi va reveni”, a mai spus Becşenescu. Acesta a explicat faptul că cel mai important lucru pentru Antares este să-şi protejeze banii. ”Resimţim criza din plin, însă deţinem controlul asupra situaţiei. Am devenit foarte atenţi la costuri şi nu ne hazardăm să ne creştem afacerile, ci să supravieţuim”, a mai spus acesta.

Tăierea costurilor, eficientizarea activităţilor şi introducerea unor sisteme de promoţii pentru atragerea clienţilor sunt câteva dintre măsurile luate la Antares pentru a face faţă declinului economic. Numărul de oameni care lucrează pentru Becşenescu s-a diminuat cu 20% faţă de 2008, de la aproape 800 de salariaţi ajungând în acest an la circa 600. Becşenescu a făcut disponibilizări la Classfer, de unde a trebuit să concedieze aproape 100 de oameni, care nu mai aveau de lucru, după ce Lafarge a reziliat, în martie 2009, cele trei contracte pe care le avea cu aceasta, dar şi la Antares Homes, în condiţiile în care piaţa imobiliară este blocată în continuare, iar omul de afaceri a declarat că a trebuit să stopeze activităţile şi aici, pe motivul scăderii interesului posibililor clienţi, care nu mai au fonduri să cumpere locuinţe sau terenuri, dar şi din cauza dificultăţilor pe care le întâmpină la creditare.

Antares Group cuprinde şase firme, cu afaceri în transport de călători (Antares Transport), distribuţie de GPL-uri (Antares Gas), imobiliare (Antares Homes), hoteluri (Antares Hotels) şi transporturi feroviare (Classfer SRL).