Sursa foto: B365.ro
Între 5.000 şi 10.000 de noi călători din cartierul Bucureştii Noi vor putea folosi zilnic mijlocul de transport subteran, scrie B365.ro. Lucrările pentru tronsonul M4 au început în 1988, continuând până în anul 1991, s-au împotmolit apoi din lipsă de fonduri până în 1997. În următorii trei ani ca urmare a unui credit european, s-a realizat dotarea a patru staţii şi s-au achiziţionat trenuri noi. În martie 2000 a fost inaugurat tronsonul Gara de Nord –Basarab -Griviţa – 1 Mai.
Stația Jiului are ca tema cromatică albul și vișiniul. Pereții sunt peste tot îmbrăcați cu plăci de metal iar scările rulante duc de la suprafață către vestibul dar și de la vestibul către peron. Vezi mai multe imagini cu noile staţii de metrou pe B365.ro
Cum arată cele mai noi staţii de metrou din Capitală. GALERIE FOTO
Publicat la 01.07.2011, 12:44:02
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Bursa își revine după o zi agitată. BET încheie ședința pe plus, iar euro atinge un nou record
Piețe financiare
Curs BNR valabil 7 octombrie 2026: Leul slăbește puternic. 1 euro costă acum 5.3527 lei

Piețe financiare
Aurul sfidează dobânzile: de ce băncile centrale continuă să cumpere metalul prețios
Piețe financiare
Cursul BNR valabil azi: euro la 5.3306 lei, franc la 5.7358 lei

Piețe financiare
