România joacă un rol esenţial în evitarea unei crize mondiale a cerealelor. Guvernul a promis lucrări de urgenţă în Portul Constanţa pentru a grăbi transportul mărfurilor, dar până acum treaba merge româneşte. O echipă Observator a găsit câţiva muncitori care smulg bălăriile cu mâna şi aşteaptă utilaje de care nimeni nu ştie nimic. Pe o porţiune de 14 kilometri, calea ferată trebuie modernizată în maximum cinci luni.