"În cei 41 de ani care au trecut de la fabricarea, în 1968, a primului vehicul purtând marca Dacia, la uzina de la Mioveni au fost asamblate şapte familii de modele. Pragul de un milion de vehicule produse a fost atins în anul 1985, iar cel de 2.000.000, în 1998. Odată cu intrarea Dacia în Grupul Renault, ca urmare a investiţiilor importante care au fost realizate, capacitatea de producţie a platformei de la Mioveni a crescut continuu, astfel încât vehiculul cu numărul 3.000.000 a ieşit de pe porţile uzinei în octombrie 2007", se precizează în comunicatul Dacia.

Primul model fabricat la Mioveni a fost Dacia 1100, care a fost produs, între anii 1968 şi 1971, în 37.546 exemplare. A urmat longeviva gamă 1300, produsă între 1969 şi 2006 în 2.279.341 exemplare şi care a avut şase variante (berlină, break, 1320, 1325, 1410 Sport, utilitare). A urmat Dacia Nova (1995-2000, 38.063 unităţi), Dacia SupeRNova (2000-2003, 60.191 unităţi) şi Dacia Solenza (2003-2005, 79.209 unităţi).

Din 2004 a fost lansată gama Logan care include variantele berlină, MCV, VAN şi Pick Up, produsă până în prezent în 857.776 unităţi, iar din 2008 a fost lansat modelul Sandero, completat cu varianta Stepway, şi care are, în prezent, o producţie 147.874 unităţi produse.

Renault a investit în România 1,5 miliarde de euro de la preluarea Dacia, în 1999, şi are, în prezent, 18.000 de salariaţi, generând alte 130.000 de locuri de muncă în industria pe orizontală. De la preluarea Dacia de către Renault, la Mioveni au fost produse peste 1.320.000 de maşini, peste 1.400.000 de motoare, peste 1.550.000 de cutii de viteze şi peste 1.520.000 de seturi de transmisii produse.