Dacia dă prime de până la 1.400 de lei după ce a intrat în vacanţă o lună

“În fiecare an se face o revizie la Dacia, pe o perioadă înainte stabilită, de obicei vara. Este perioada în care verificăm şi reparăm toate instalaţiile unde am descoperit că avem nevoie de piese de schimb sau de revizii pe timpul anului. Avem toate piesele pregătite, rămâne doar să operăm reparaţiile necesare”, a declarat Constantin Stroe, vicepreşedintele Automobile Dacia.

Efectele acestei pauze de producţie de aproape o lună nu se vor reflecta în rezultatele financiare ale companiei de la sfârşitul anului. “Dacia are în acest moment un stoc de producţie pregătit pentru a face faţă contractelor de export, şi, în plus, angajaţii departamentului de comercializare vor lucra în continuare în cursul lunii august”, a mai spus Stroe.

Deşi contractul colectiv de muncă al Dacia nu permite angajaţilor să-şi ia concediu timp de o lună, pentru a nu afecta fluxul de producţie, munca suplimentară depusă de aceştia în ultimele cinci luni ar trebui să compenseze cu zilele de concediu extra din august.

“Începând din luna martie, angajaţii de la producţie au lucrat în fiecare sâmbătă. Este normal ca aceştia să aibă o lună întreagă de odihnă”, a explicat vicepreşedintele Dacia. În primul semestru din 2009, constructorul auto local a vândut peste 153.000 de autovehicule, cu 20,3% mai mult decât în aceeaşi perioadă a anului trecut, dintre care peste 130.000 au fost exportate.

Cei 14.000 de angajaţi care vor pleca în vacanţă în luna august îşi vor primi drepturile salariale conform contractului colectiv de muncă, dar şi o primă de vacanţă. Cea mai mare primă de vacanţă primită de un angajat Dacia se ridică la aproape 1.400 de lei, conform vicepreşedintelui Dacia. Suma este cu aproape 130% mai mare faţă de cea anunţată anterior, potrivit contractului colectiv de muncă negociat în februarie, când doar valoarea brută ajungea până la 818 lei, iar netul, la circa 610 lei. Odată cu salariaţii Dacia, şi furnizorii de componente pentru industria auto, mai cu seamă cei care lucrează exclusiv sau în mare parte pentru Dacia, vor intra în concediu.

Conform estimărilor APIA (Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor Auto din România), în sectorul producţiei auto şi activităţi colaterale lucrează aproximativ 220.000 de oameni.

În iulie, înmatriculările de automobile şi vehicule comerciale uşoare Dacia în Franţa au crescut cu 72,6%, la 6.488 de unităţi, şi cu 28,5% în primele şapte luni, la 32.302 unităţi, pe o piaţă care a scăzut uşor, potrivit datelor Comitetului Constructorilor Francezi de Automobile - CCFA. În iulie 2008 au fost înregistrate 3.758 de unităţi marca Dacia, iar în intervalul ianuarie-iulie al anului trecut au intrat, în total, în circulaţie 25.130 de unităţi.

Franţa este a doua mare piaţă pentru Dacia, după Germania.