Dacia vrea să vândă 10.000 de automobile Logan VAN anul acesta în România

Dacia vrea să vândă anul acesta 10.000 de unităţi din furgoneta Logan VAN, primul vehicul utilitar al gamei Logan, model care costă între 6.700 şi 8.800 euro, în funcţie de motorizare şi dotări, au spus marţi reprezentanţii Dacia la evenimentul de lansare al furgonetei.

"Sperăm să vindem 10.000 de automobile Logan VAN anul acesta în România (...) Producţia modelului a început în octombrie 2006 pentru a putea să facem un stoc de 600 de unităţi pe care să le distribuim la dealeri în ţară. În prezent producem 50 de unităţi pe zi, însă producţia maximă va putea ajunge la 200 de unităţi, dacă piaţa o va cere", a spus pentru NewsIn, directorul general Dacia, Francois Fourmont

El a adăugat că Bulgaria este singura piaţă externă unde Dacia vinde furgoneta Logan, însă la finalul anului vor debuta exporturile şi către alte pieţe.

Logan VAN e oferit în trei variante de motorizare: două pe benzină, 1,4 litri - 75 de cai putere şi 1,6 litri - 90 de cai putere, şi un diesel de 1,5 litri şi 70 de cai putere. Motorul diesel are un consum mediu mixt de 5,3 litri la suta de kilometri, conform datelor tehnice oferite de constructor.

Preţurile variază între 6.700 euro pentru pachetul de bază al versiunii cu motor de 1,4 litri pe benzină, şi 8.800 euro pentru o versiune mai bogată în dotări a motorizării diesel, versiune numită E1 "Pack Confort". La această versiune prezentă la toate cele trei motorizări, clienţii pot adăuga contra cost o serie de dotări suplimentare, cum ar fi aer condiţionat reglabil manual (750 euro), pachet de siguranţă cu ABS şi airbag pasager (550 euro) sau vopsea metalizată (255 euro).

Logan VAN preia design-ul şi dimensiunile Logan MCV. Dacia a ales această strategie pentru menţinerea sub control a costurilor, lucru caracteristic întregii game Logan. Furgoneta dispune de portiere laterale care permit un acces facil la spaţiul de încărcare al vehiculului. Portierele batante din spate sunt asimetrice şi au trei grade de deschidere, în unghiuri de 40, 90 şi 180 de grade.

Structura caroseriei permite o capacitate de încărcare de până la 800 de kilograme, iar volumul de încărcare este de 2,5 metri cubi.

Dacia a investit în total 154 de milioane euro pentru modelele MCV (break) şi VAN, din care 110 milioane euro revin investiţiilor industriale. Impactul industrial generat de introducerea Logan VAN pe liniile de fabricaţie ale uzinei de la Mioveni a fost mininm, având în vedere că uzina asamblează deja versiunea MCV.

VAN înlocuieşte camioneta Pick-up şi este al treilea model din gama Logan, după berlina lansată în 2004 şi break-ul din 2005. Gama Logan va avea şase modele, conform programului "Contract Renault 2009", prezentat în februarie 2006 de Carlos Ghosn, CEO al alianţei Renault - Nissan.

Dacia a oprit pe 8 decembrie anul trecut producţia camionetei Pick-up din care a construit 318.969 de unităţi între 1975 şi 2006. Dacia Pick-up, a avut şapte versiuni în cei 31 de ani de producţie, iar în noiembrie 2006 costa între 7.050 şi 8.100 de euro.

Fiind la sfârşit de viaţă, gama utilitarelor Dacia şi-a găsit anul trecut 11.740 de clienţi, aproape jumătate faţă de cei 20.192 din 2005.

Dacia estimează că va vinde peste 110.000 de automobile în România anul acesta, după ce în 2006, vânzările sale au scăzut cu 5% faţă de 2005, până la aproape 108.000 unităţi.