Dealerii Volkswagen susţin menţinerea taxei de primă înmatriculare

Asociaţia Dealerilor de Marcă Volkswagen (ADMVW) susţine menţinerea taxei de primă înmatriculare pentru că o eliminare a acesteia favorizează persoanele care importă maşini cu scopul de a le revinde şi discriminează distribuitorii autorizaţi de automobile.

Prin eliminarea taxei de primă înmatriculare "s-ar da un semnal extrem de negativ faţă de orice intenţie de a dezvolta noi investiţii în reţelele autorizate de distribuţie a autovehiculelor", se arată în comunicatul asociaţiei remis joi agenţiei NewsIn.

ADMVW susţine rolul social pe care taxa îl joacă în protecţia mediului. "Considerăm că autorităţile au datoria de a asigura cadrul legal, dar şi cel de reglementare necesar unei funcţionări a mediului de afaceri în condiţii de egalitate concurenţială şi în beneficiul cetăţenilor, îndreptăţiţi să se bucure de un comerţ civilizat", se mai precizează în comunicat.

Comisia Europeană a decis, săptămâna trecută, să declanşeze procedura de infrigement (încălcarea tratatului de aderare) împotriva României, pentru că taxa de prima înmatriculare auto contravine articolului 90 din Tratatul de Aderare.

Prima etapă a acestei proceduri constă în trimiterea de către CE a unei scrisori de notificare (letter of formal notice), la care autorităţile de la Bucureşti au la dispoziţie două luni să alinieze legislaţia cu regulile europene.  Dacă după această perioadă de timp legislaţia nu se modifică, Comisia trimite un alt document - reasoned opinion (argumentaţie) - în care explică de ce prevederea respectivă este în contradicţie cu cele stipulate la nivel comunitar şi ce anume şi cum trebuie schimbat.

Autorităţile de la Bucureşti au la dispoziţie alte două luni pentru a se conforma cerinţelor europene.

Taxa de primă înmatriculare, în vigoare de la 1 ianuarie 2007, se calculează în funcţie de trei variabile: vechimea maşinii, tipul de catalizator (euro) şi capacitatea cilindrică a maşinii. Nivelul taxei porneşte de la 68 de euro, pentru autovehiculele noi, foarte mici, cu o capacitate cilindrică de 600 cmc, dotate cu euro 4 şi ajunge până la 8.586 euro pentru autoturismele mai vechi de şase ani, fără euro şi cu o capacitate cilindrică de peste 3.000 cmc.

ADMVW, înfiinţată la începutul lui 2006, este o organizaţie neguvernamentală, non-profit şi independentă.