Dacă ar cumpăra şi pachetul de 42% din Austrian Airlines (decizia finală urmând să fie luată cel mai probabil până la sfârşitul anului), achiziţia ar putea propulsa grupul Lufthansa-Austrian Airlines-Germanwings (divizia low-cost a Lufthansa) pe poziţia de cel mai puternic operator străin de aici, foarte aproape operatorul naţional Tarom, scrie MONEY EXPRESS.
În momentul de faţă, Austrian Airlines are în jur de 50 de zboruri pe săptămână pe piaţa autohtonă, astfel că, în eventualitatea unei achiziţii, cele două companii ar avea împreună aproximativ 160 de zboruri externe, faţă de 190, cât are acum transportatorul naţional Tarom.
