Conform publicatiei bulgare, cele doua companii sunt interesate in special de divizia de marfuri, care a fost separata, anul trecut, de divizia de transport pasageri. Scopul acestei actiuni a fost acela de a separa veniturile celor doua divizii pentru a vedea care dintre ele este profitabila.
Atat Deutsche Bahn, cat si OBB au mai colaborat pana acum cu serviciile feroviare bulgare. Anul trecut a fost semnat un contract de colaborare intre cele doua companii si BDZ. Compania bulgara a primit si consiliere de la cele doua legata de imbunatatirea operatiunilor acesteia. “Nu e de mirare ca niste companii straine sunt interesate de preluarea diviziei de marfuri a BDZ”, au afirmat autoritatile din transport pentru Standart. Motivul pentru care serviciile feroviare bulgare au devenit interesante pentru investitori il reprezinta anuntata liberalizare a pietei din 2010, care va duce la pierderea monopolului detinut in prezent de BDZ. Liberalizarea va da posibilitatea oricarei companii europene de a patrunde pe piata bulgara.
Compania germana tocmai a anuntat ca este interesata sa se extinda pe mai multe piete in regiune, in special in Polonia, Scandinavia, Marea Britanie sau Italia. In Marea Britanie au cumparat, recent, compania Laing Rail.
