Dezvoltare feroviara Bucuresti-Otopeni

Construirea liniei feroviare Bucuresti Nord-Aeroportul Otopeni (AIHC) costa peste 250 mil. euro, lucrarea urmand sa fie finalizata in doi ani si jumatate dupa semnarea contractului de executie, au declarat surse din cadrul CFR. Inelul feroviar Bucuresti Nord-Pajura-Mogosoaia exista, si pe aceasta portiune urmeaza sa fie executate doar lucrari de modernizare. Linia noua va fi realizata de la iesirea din Mogosoaia pana la Aeroportul Henri Coanda si va fi paralela cu actuala linie Mogosoaia-Balotesti pana in dreptul kilometrului 16+500. Printr-o curba la dreapta, aceasta se inscrie pe directia aeroportului, traversand subteran atat zona construita de langa DN1, cat si DN1. In prezent, se afla in curs de elaborare studiul de fezabilitate de catre Consis Proiect, pentru varianta de traseu desemnata finala, urmand a fi parcurse etapele pentru promovarea unei hotarari de Guvern. (NewsIn)