Dotari vechi, nevoi noi

Majoritatea mijloacelor de transport si de lupta care au intrat in serviciu intre 1981-1989 sunt romanesti, iar din lipsa de comenzi producatorul a incetat fabricarea acestora, isi motiveza deciziile oficialii de la Bucuresti. O parte din aparatura de vedere pe timp de noapte pentru luptatori, precum si unele mijloace de protectie individuala si colectiva NBC sunt slab performante si nu permit indeplinirea misiunilor la standardele Aliantei.

Probleme exista si in zona sistemelor de aparare antiaeriana de la sol, precum si la echipamentele de lupta ale categoriilor de forte ale armatei. Sistemele sunt depasite, sunt mari consumatoare de resurse si nu mai pot fi modernizate. In bilantul pe anul 2007, seful SMFA, general-locotenent Constantin Croitoru, nota la capitolul neimpliniri problemele legate de asigurarea mentenantei aeronavelor si a rachetelor antiaeriene de generatie mai veche, dificultati in incadrarea cu personal specializat, in special piloti si tehnicieni.

Statul Major al Fortelor Aeriene propune initierea catorva programe de achizitii pentru anul in curs: sistem integrat de aparare antiaeriana cu bataie mica si foarte mica (SHORAD/VSHORAD), avion de lupta multirol, avion de transport personal de conducere si stat major, autoturisme de teren blindate si neblindate, platforme de transport multifunctionale. In perspectiva, dupa 2009, aviatorii si-ar dori un sistem de rachete cu bataie mare (HSAM), un avion de scoala, dupa 2015, si un sistem de razboi electronic, tot dupa 2015. Programului de reabilitare si modernizare a infrastructurii fortelor aeriene in perioada 2008-2013 ii este alocat 3% din bugetul SMFA, in principal pentru extinderea si modernizarea pistelor de decolare, realizarea unor hangare pentru noile tipuri de aeronave, extinderea plaformelor pentru aeronavele grele, precum si refacerea infrastructurii pentru sistemele antiaeriene si pentru mijloacele de cercetare prin radiolocatie.

Pana la finalul anului 2014, fortele trestre si-au propus sa operationalizeze o brigada luptatoare, o divizie nationala, structuri de sprijin de lupta si logistic, dotate corespunzator; fortele aeriene vor avea o escadrila de avioane multirol, o escadrila de elicoptere de transport, o escadrila de elicoptere MEDEVAC (cautare-salvare-evacuare), structuri antiaeriene si structuri EOD (de control al mecanismelor explozive); iar fortele navale ar trebui sa aiba operationalizate pana atunci, conform planificarii, doua fregate tip 22 modernizate, 4 remorchere, structuri maritime EOD, 3 corvete multirol, 3 vanatoare de mine, 3 nave purtatore de rachete.

In ceea ce priveste fortele terestre, dupa cum declara secretarul de stat in MAp, Corneliu Dobritoiu, in noiembrie 2007, cand vizita Uzina Automecanica Moreni, armata are nevoie de aproape 400 de blindate noi, pentru a le inlocui pe cele depasite tehnologic.

Transportoarele actuale ale militarilor romani sunt TAB 33 Zimbru, dotate cu mitraliera de calibrul 7,62 mm, mitraliera de calibrul 14,5 mm, iar blindajul protejeaza contra gloantelor de calibrul 14,5 mm. “Armata nu va da un cec in alb producatorilor care nu se ridica la criteriile si standardele de calitate ale NATO. MAp urmareste angrenarea producatorilor autohtoni pentru a raspunde necesitatilor armatei. Producatorii romani din industria de aparare care nu se ridica la criteriile de calitate ale NATO au fost sfatuiti sa intre in parteneriate cu firme straine”, a declarat atunci oficialul MAp. Conducerea uzinei a prezentat reprezentantilor Ministerului Apararii cel mai nou produs al societatii, transportorul blindat 8x8 SAUR 1, care corespunde standardelor NATO.

La sfarsitul anului 2006, firma elvetiana Mowag a cistigat o licitatie organizata de MAp pentru cumpararea a 31 de transportoare blindate. Pana in 2010, firma va trimite in Romania TAB-urile Piranha IIIC, contractul valorand 37,6 milioane de dolari. Compania israeliana Elbit Systems va furniza turele automate si sistemele electronice, in valoare de 10,9 milioane de euro, ca subcontractor al firmei Mowag. Echipamentele includ turele automatizate pentru mitraliere de 12,7 mm, sisteme electrooptice si electronice.

Cea mai mare parte a productiei va fi realizata de filiala romaneasca a Elbit, Elmet International, in colaborare cu firma romaneasca Pro-Optica. La capitolul autoturisme usoare de teren, neblindate, pentru militarii romani din teatrele de operatii, Ministerul Apararii a achizitionat un prim lot de 60 de astfel de vehicule, incheind un contract, la finele lui 2007, cu firma Uro Vehiculos Especiales din Spania, pentru vehiculele VAMTAC S3 HD-4PC si VAMTAC S3 4PC, cunoscute sub denumirea neoficiala de “Hummer spaniol”.

Modernizare

 Ce vine dupa rachetele URSS

La capitolul rachete sol-aer, Romania avea in dotare doar rachete de tip sovietic S-75M3 Volhov, considerate nesatisfacatoare, si in 2005 s-a luat decizia inlocuirii lor, incepand din 2007, cu rachetele sol-aer cu raza medie de actiune, Raytheon Hawk, modernizate. MAp a semnat un contract de achizitie in cu firma Raytheon, care prevedea si o componenta offset, pentru ca firma americana sa coopereze cu firme romanesti pentru modernizarea acestor sisteme. Sistemele HAWK (Homing All the Way Killer) au fost achizitionate de la Fortele Aeriene Regale Olandeze, contractul incluzind 8 sisteme si 78 de vehicule. Valoarea totala a contractului a fost de 23,5 milioane de euro.

Inzestrare pe mare

In ceea ce priveste fortele navale, intre anii 1999-2004 au fost scoase din inzestrarea SMFN 100 de nave de lupta de diferite clase - corvete, dragoare, vedete purtatoare de rachete, vedete torpiloare, vedete dragoare, vedete fluviale - fortele navale reducandu-si efectivele la circa 60% in 2004 fata de 1998. Cele mai importante achizitii care se vor face pentru fortele navale sunt: 3 elicoptere pentru fregate (unul a sosit deja anul trecut in vara), 4 corvete multifunctionale, 4 nave vanatoare de mine, 4 remorchere pentru manevrarea navelor in porturile Constanta, Mangalia, Braila si Tulcea si, pe termen mediu, nave rapide pentru misiunile specifice scafandrilor de lupta si batalionului de infanterie marina.