Proiectul va fi realizat în zona intersecției Șos. Chitila – Bucureștii Noi și intersecția Ion Mihalache cu Calea Griviței. Practic e vorba de Podul peste calea ferată București-Constanța.
“Podul Constanța se va mai lărgi cu încă două pasaje subterane paralele cu el. Se va consolida și podul Constanța astfel încât să se creeze un flux de circulație corespunzător zonei respective. Pasajele subterane vor avea câte două benzi pe sens”, a declarat pentru B365.ro, Ion Dedu, director executiv al Direcției Transporturi și Sistematizarea Circulației din cadrul Primăriei Capitalei.



