Prosperitatea pe care au adus-o cele aproape doua decenii de capitalism, recent dobandita calitate de membru al Uniunii Europene, teribila desfasurare de forte pe care o presupune organizarea turneului Euro 2012 – toate acestea reprezinta factori de presiune pentru o necesara – si mult asteptata – modernizarea infrastructurii Poloniei. Acum, statul polonez trebuie sa ia o decizie: poate duce la bun sfarsit totul pe cont propriu, fara ajutorul investitorilor privati? E o intrebare la care incearca sa raspunda, in ultimul sau numar, publicatia poloneza „Warsaw Business Journal“, potrivit careia cei 665 de kilometri de autostrada pe care autoritatile poloneze au reusit sa-i construiasca pana acum fara parteneriate private sunt o realizare remarcabila, in aparenta.
Citeste mai mult
Drum in lucru
Publicat la 07.08.2007, 09:00:00
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Bursa își revine după o zi agitată. BET încheie ședința pe plus, iar euro atinge un nou record
Piețe financiare
Curs BNR valabil 7 octombrie 2026: Leul slăbește puternic. 1 euro costă acum 5.3527 lei

Piețe financiare
Aurul sfidează dobânzile: de ce băncile centrale continuă să cumpere metalul prețios
Piețe financiare
Cursul BNR valabil azi: euro la 5.3306 lei, franc la 5.7358 lei

Piețe financiare
