Prosperitatea pe care au adus-o cele aproape doua decenii de capitalism, recent dobandita calitate de membru al Uniunii Europene, teribila desfasurare de forte pe care o presupune organizarea turneului Euro 2012 – toate acestea reprezinta factori de presiune pentru o necesara – si mult asteptata – modernizarea infrastructurii Poloniei. Acum, statul polonez trebuie sa ia o decizie: poate duce la bun sfarsit totul pe cont propriu, fara ajutorul investitorilor privati? E o intrebare la care incearca sa raspunda, in ultimul sau numar, publicatia poloneza „Warsaw Business Journal“, potrivit careia cei 665 de kilometri de autostrada pe care autoritatile poloneze au reusit sa-i construiasca pana acum fara parteneriate private sunt o realizare remarcabila, in aparenta.
Citeste mai mult
Drum in lucru
Publicat la 07.08.2007, 09:00:00
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
Curs euro miercuri: 5.2452 lei. Transgaz a pierdut 1.52% pe BVB

Piețe financiare
Ușoare creșteri pe bursă. BET se apropie de 50% creștere în acest an
Piețe financiare
Curs BNR valabil 20 august 2026: 1 euro = 5.2452 lei. Leul pierde ușor teren
Piețe financiare
Curs euro marți: 5.2442 lei. Transgaz a pierdut 1.60% pe BVB

Piețe financiare
