Drumul naţional 17 se modernizează încet şi la preţ de autostradă

DN 17 începe din marginea municipiului Suceava. Pentru reabilitarea celor 72 de kilometri dintre Suceava şi Sadova firma franceză COLAS s-a asociat cu SC Construcţii Feroviare SA Iaşi (SCCF) şi a câştigat în 2005 licitaţia organizată de Compania Naţională pentru Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR). Costurile de peste 56 de milioane de euro vor fi suportate de Banca Europeană de Investiţii, în procent de 75 la sută şi Guvernul României, 25 la sută. Consultanţa şi diriginţia de şantier sunt asigurate de firma americană Louis Berger Group.

Ordinul de începere a lucrărilor a fost dat pe 1 mai 2006, termenul de finalizare fiind de 24 de luni. Lucrările au mers greu, dar niciodată nu au fost întrerupte. Pe 23 iunie, însă, caz singular în România postdecembristă, firma de construcţii COLAS a întrerupt lucrările de reabilitare pentru că nu a fost plătită de beneficiar, adică de CNADNR. Şi asta în plină vară când vremea este favorabilă construcţiilor. Deoarece conducerea firmei a refuzat să comenteze acestă măsură pe care a luat-o nu vă putem prezenta decât punctul de vedere al partenerului său.

Citeste mai mult pe Realitatea.NET