Investiţia de început în Blue Line Căi Ferate nu depăşeşte două milioane de euro şi este îndreptată către material rulant. “Purtăm acum discuţii pentru ramele de transport cu Astra Vagoane Călători Arad şi Siemens, dar am avut discuţii preliminare şi cu Bombardier”, detaliază Gheorghe Răcaru, directorul de strategie al grupului de firme controlat de Iordache.
Negocieri despre care acesta spune că se vor finaliza până la sfârşitul lui iunie. Într-o primă fază vor fi achiziţionate două trenuri, după modelul Săgeata Albastră, cu o capacitate de 120 de persoane fiecare, care vor circula pe o linie pentru care vor plăti o taxă ca orice operator.
Targetul estimat de pasageri pe primul an de exploatare este de câteva zeci de mii, din care 80% ar urma să fie reprezentat de clienţii Blue Air, pentru care operatorul va pregăti un pachet special de călătorie, care să includă ambele mijloace de transport. Detalii în MONEY EXPRESS.
După Blue Air, Iordache dezvoltă Blue Line Căi Ferate
Publicat la 10.06.2010, 09:34:18
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite
Piețe financiare
BVB în săptămâna 17-21 august 2026: Electrica în avangarda creșterilor, pe fondul volatilității energetice

Piețe financiare
Ușoare creșteri pe bursă. Indicele BET se apropie de un record absolut
Piețe financiare
Curs BNR valabil 22 august 2026: 1 euro = 5.2581 lei. Leul a slăbit toată săptămâna
Piețe financiare
Curs euro joi: 5.2535 lei. Fondul Proprietatea a pierdut 0.64% pe BVB

Piețe financiare
