Investiţia de început în Blue Line Căi Ferate nu depăşeşte două milioane de euro şi este îndreptată către material rulant. “Purtăm acum discuţii pentru ramele de transport cu Astra Vagoane Călători Arad şi Siemens, dar am avut discuţii preliminare şi cu Bombardier”, detaliază Gheorghe Răcaru, directorul de strategie al grupului de firme controlat de Iordache.
Negocieri despre care acesta spune că se vor finaliza până la sfârşitul lui iunie. Într-o primă fază vor fi achiziţionate două trenuri, după modelul Săgeata Albastră, cu o capacitate de 120 de persoane fiecare, care vor circula pe o linie pentru care vor plăti o taxă ca orice operator.
Targetul estimat de pasageri pe primul an de exploatare este de câteva zeci de mii, din care 80% ar urma să fie reprezentat de clienţii Blue Air, pentru care operatorul va pregăti un pachet special de călătorie, care să includă ambele mijloace de transport. Detalii în MONEY EXPRESS.
După Blue Air, Iordache dezvoltă Blue Line Căi Ferate
Publicat la 10.06.2010, 09:34:18
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
Articole înrudite

Piețe financiare
Investitorii români reduc expunerea pe giganții tehnologici. Pariul pe AI, înlocuit cu energie, cipuri și infrastructură
Piețe financiare
Curs BNR valabil 8 octombrie 2026: 1 euro = 5.3501 lei. Leul câștigă ușor teren
Piețe financiare
Cursul BNR valabil azi: euro la 5.3527 lei, franc la 5.7285 lei

Piețe financiare
Bursa își revine după o zi agitată. BET încheie ședința pe plus, iar euro atinge un nou record
Piețe financiare
