EADS nu se vede mai profitabila decat Boeing pana in 2015

Previziunea este avansata de Vision 2020, un raport de evaluare pe termen mediu, intocmit de grupul european. Conform Vision 2020, care va fi prezentat public in ianuarie, se anticipeaza ca abia in 2015 EADS va atinge o marja de profit de 10%, pentru prima data in istoria companiei. 

“Prin Vision 2020 am stabilit drept obiectiv cresterea marjei de profit pana la zece procente pana in 2015. Aceasta este o tinta foarte ambitioasa, in primul rand din cauza problemelor ridicate de rata de schimb euro-dolar", a declarat in revista interna a EADS directorul executiv al companiei, Louis Gallois. Previziunea avansata de EADS este in total contrast cu situatia de la Boeing. Cea mai mare companie aerospatiala din lume, care inregistreaza o cifra de afaceri de 66 miliarde dolari (45,8 miliarde euro) anual, estimeaza ca marja sa de profit depaseste 10% in 2007 pentru ambele sale directii de business, atat avioane civile, cat si industria de aparare. 

In urma cu opt ani, in momentul in care a fost fondata, EADS isi stabilise drept obiectiv atingerea imediata a unei marje de profit de 10%, dar acest lucru nu s-a intamplat pana in prezent. In 2005, cel mai bun an pentru afacerile EADS, grupul european a atins o marja de profit de 8,3%. Acest procent a scazut insa in 2006, ca urmare a cresterii costurilor de productie la Airbus. 

Pentru 2006, EADS a raportat un profit inainte de impozitare de 399 milioane de euro. In previziunile EADS se mai afirma si ca acest concern va urmari sa-si dubleze cifra de afaceri la 116 miliarde dolari (80 miliarde euro), pana in 2020, an in care EADS anticipeaza ca procentul aferent Airbus in cifra de afaceri sa scada de la 64% la 50%. 

Pentru trimestrul al treilea din 2007, EADS anunta o pierdere neta de 776 milioane de euro. Aceasta a fost cauzata de despagubirea de 1,37 miliarde euro pe care EADS a trebuit s-o achite ca urmare a intarzierilor survenite la livrarile de aeronave si a costurilor programului militar de aviatie A400M.