EADS va plăti dividende mai mari în 2009, deşi riscurile au crescut în sectorul aeronautic

Directorul general Louis Gallois le-a spus investitorilor, la adunarea generală anuală a acţionarilor EADS, că este dezamăgit de ieftinirile recente ale titlurilor celui mai mare grup european din domeniul apărării, în contextul în care reprezentanţii grupului încearcă să limiteze întârzierile în producerea super-modelului A380.

Gallois a pus deprecierea acţiunilor pe seama unei schimbări a tendinţei generale în aviaţie şi a spus că investitorii nu au observat fundamentul solid al grupului EADS.

"Piaţa crede că traficul aerian va dezamăgi, iar acest lucru se reflectă în evoluţia titlurilor companiilor aerospaţiale, mai ales ale EADS", a spus Gallois.

Companiile aeriene s-au confruntat cu probleme în ultima săptămână, în contextul scumpirii petrolului şi al previziunilor legate de o încetinire a creşterii economice. Astfel, titlurile companiei-mamă a American Airlines, AMR, au căzut cu 25% după ce firma a anunţat cele mai mari pierderi de la atacurile din 11 septembrie 2001 până în prezent.

În acelaşi timp, grupul aerian Air France-KLM a a emis o avertizare în privinţa profitului.

Gallois, care încearcă să elimine pierderile grupului EADS prin eforturi mari de restructurare şi prin mutarea unei părţi a producţiei în afara costisitoarei zone euro, în anticiparea unei scăderi a comenzilor, a spus că EADS se confruntă în continuare cu provocări industriale din cauza unor proiecte întârziate.

EADS a anunţat luna aceasta un al patrulea set de întârzieri în producţia modelului A380, cel mai mare proiect industrial european, care este deja în întârziere de peste doi ani, şi în producţia modelului militar A400M, un program de 20 de miliarde euro, care are o întârziere cuprinsă între şase şi 12 luni.

Sursa: NewsIn