Publicat la 17.11.2012, 12:43:02
La mai bine de 60 după cel de al doilea război mondial, ruşii de la Ural încă mai produc motociclete bazate pe planurile preluate de la BMW ca pradă de război.
Motorul boxer de 750 cmc a primit supape în chiulasă în locul distribuţiei cu supape laterale, iar suspensiile au devenit ceva mai flexibile, în rest puţine sunt diferenţele între motocicletele folosite de Wehrmacht în cel de al Doilea Război Mondial şi motocicletele care pleacă din uzina aflată la poalele Munţilor Ural.
Acesta este şi unul dintre motivele pentru care există dealeri Ural în Austria, Italia sau Marea Britanie, ţări ăn care motocicetele ruseşti nu au fost niciodată în "vârful piramidei", aşa cum se întâmpla de partea asta a Cortinei de Fier.
Pentru ei a fost adoptată şi pornirea electrică, pentru că un fan adevărat, băutor de vodkă, ar considera un astfel de accesoriu o blasfemie, cel puţin în egală măsură cu intonarea unei rugăciuni punk într-o biserică ortodoxă
sursa: motorhead.ro
Acest articol nu reprezintă consultanță financiară.
Newsletter zilnic money.ro
BET, curs valutar, știrea zilei — în 2 minute, înainte de 7:00.
