Belgradul a reînviat compania naţională aeriană JAT, moştenită de pe urma fostei Iugoslavii, printr-un parteneriat cu una dintre cele mai dinamice companii aeriene din Golf. Grav afectată de embargoul din anii 1992-2000, impus de comunitatea internaţională ca urmare a războaielor şi represiunii din Croaţia, Bosnia şi Kosovo, compania sârbă a pierit, după 66 de ani de existenţă sub acelaşi nume, pentru a fi salvată de la faliment de emirii din Abu Dhabi. Pe 1 august anul acesta, noua vedetă a transporturilor aeriene, Etihad, a preluat 49% din acţiunile noii companii Air Serbia, restul de 51% rămânând în posesia guvernului de la Belgrad. Ce şanse există în continuare?
Citiți articolul complet în ediția 26 a MONEY Magazine
