Eşec în preluarea Alitalia: sindicatele nu au acceptat oferta

Guvernul italian de centru-stânga, care încearcă să-şi vândă participaţia de 49,9% din compania aeriană, a aprobat preluarea în urmă cu două săptămâni. Afacerea a avut însă de suferit din cauza rezistenţei sindicatelor, a operatorului aeroportului din Milano şi a lui Silvio Berlusconi, care înregistrează cele mai bune rezultate în sondaje.

Air France-KLM, considerată pentru mult timp principala speranţă de redresare economică a companiei, a anunţat că discuţiile nu pot continua în aceste condiţii, dar că are în continuare încredere în proiect. Compania aeriană franco-olandeză, care urmărea să reducă 2.100 de locuri de muncă din cadrul Alitalia, din cauza suprapunerilor în sectorul de servicii la sol, a pus condiţia ca sindicatele şi viitorul guvern al Italiei să susţină afacerea înainte de a fi încheiată.

Alitalia, care înregistrează pierderi de 1 milion euro/zi şi are o datorie netă de 1,37 miliarde euro, a anunţat că are nevoie de o injecţie de capital până la mijlocul anului pentru a supravieţui. Directorul executiv Air France-KLM, Jean-Cyril Spinetta, s-a întors miercuri la Paris după ce a respins cererile sindicatelor de a prelua serviciile la sol ale Alitalia, de a menţine deschisă unitatea de cargouri şi de a accelera planurile de cumpărare de noi aeronave.

Ministrul italian al economiei, care a supravegheat vânzarea Alitalia a avertizat că singura alternativă la această afacere este o procedură similară cu cea de faliment din Statele Unite, în care un administrator decide dacă firma poate continua sau nu operaţiunile. Liderul celui mai mare sindicat din Italia, Guglielmo Epifani, a numit eşecul discuţiilor "o înfrângere la nivel naţional".