Directorul Metrorex nu vrea să comenteze nivelul salarial al angajaţilor de la metrou, admiţând însă că sunt oameni care muncesc din greu pentru salariul primit, dar şi că unii dintre subalternii săi ridică la sfârşit de lună o leafă mai mare decât a sa.
“De un an întreg, salariul directorului general a fost scos din grila de salarizare, aşa încât eu am acelaşi salariu ca un secretar de stat din minister. Concret, venitul meu net este de 4.680 de lei lunar (1.088 de euro, la un curs de 4,3 lei - n.red.), fără alte sporuri sau indemnizaţii”, spune Udrişte. Directorul general recunoaşte, în glumă, că soţia sa aduce mai mulţi bani în casă, dar spune că aceasta este situaţia. Potrivit liderului de sindicat Ioan Rădoi, salariul mediu net tarifar în Metrorex este de 1.600 de lei, la care se adaugă sporurile la care au dreptul angajaţii. Activitatea de la metroul bucureştean este încadrată la categoria “specială”, aşa încât la salariul de bază li se adaugă angajaţilor sporul de vechime, sporul de lucru în mediu toxic, sporul de noapte sau pentru sărbătorile legale.
Potrivit informaţiilor furnizate de administraţia Metrorex, câştigul mediu net pe companie, inclusiv sporurile, se ridică la 2.600 de lei, cu 60% peste salariul de încadrare. Cel mai mic câştig la metrou este de 1.300 de lei, iar cel mai mare - 5.760 de lei. Angajaţii de la dispecerat sau întreţinere linii, două dintre cele mai solicitante meserii de la metrou, spun însă că nu ridică mai mult de 20-22 milioane de lei vechi. Iar asta la o vechime de peste 20 de ani la metrou.
“Noi nu avem Revelion sau Paşte, nu avem sâmbete sau sărbători legale. Din 1990 până acum, cred că am petrecut vreo cinci Revelioane cu familia. În ceilalţi ani am fost la serviciu”, spune Remus Birtaşu, angajat la dispecerat, care lucrează la metrou din 1985. Acesta spune că nu nu poate avansa soluţii care să permită majorarea salariilor, dar că asta nici nu este treaba lui. Sunt oameni competenţi care sunt plătiţi pentru asemenea lucru.
“Eu sunt plătit să garantez siguranţa circulaţiei metroului, şi asta fac. Dacă greşesc, zbor de aici şi mă duc să mătur străzile. Asta este alternativa în meseria noastră”, explică dispecerul.
Citește și:
- 12 ore de grevă zilnic, 300.000 de călători afectaţi, haos în trafic
- Cât şi în ce condiţii se munceşte la metrou pentru 2.000 de lei
- Greva, pretext pentru împunsături politice
- Subvenţia ţine metroul pe şine
- Berceanu invocă legea
- Oamenii de la metrou
