Calculele MONEY.ro sunt relative la depozitarea maşinii pentru doar 24 de ore nefracţionat în parcul auto al companiilor operatoare.
Topul companiilor care au încasat cel mai mult din parcări ilegale
Avem circa 450.000 de locuri de parcare în Capitală, şi peste 1,2 milioane de maşini înmatriculate doar în Bucureşti, conform ultimelor date disponibile. Singura soluţie pentru rezolvarea problemei locurilor de parcare din Capitală agreată de autorităţi a fost sancţionarea şoferilor care parchează neregulamentar, prin ridicarea maşinilor acestora. Doar primăria sectorului 1 încasează o redevenţă de 20% din totalul veniturilor operatorului economic provenite din ridicarea maşinilor parcate ilegal. În afară de acest caz particular, toţi banii încasaţi din parcări ilegale intră în buzunarul operatorilor economici.
Topul sectoarelor Capitalei de unde s-au ridicat cele mai multe maşini în S1 din 2009
Sectorul 6: 8.304 maşini ridicate pentru parcare ilegală în S1 din 2009
Sectorul 2: 7.307;
Sectorul 3: 3.884;
Sectorul 1: 1.127.
Sursa: Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei.
Au fost ridicate 8.304 maşini pentru parcare ilegală, în sectorul 6 al Capitalei, în prima jumătate a lui 2009. Un şofer trebuie să plătească 500 de lei pentru a-şi recupera maşina de la depozitul firmei Ilcor Auto Eco, pentru 24 de ore nefracţionat. Printr-un calcul simplu, aflăm că firma a încasat minim 4,1 milioane de lei (974 de mii de euro) din ridicarea de maşini, în primul semestru din 2009. Potrivit aceluiaşi raţionament, aflăm că de exemplu, compania Supercom a încasat peste 750 de mii de euro din parcări ilegale, pe raza sectorului 2, în prima jumătate a lui 2009, în timp ce compania CFR Transauto a generat venituri de aproximativ 220 de mii de euro, în acelaşi interval de timp. Cifrele MONEY.ro sunt calculate pentru depozitarea maşinii în intervalul menţionat (24 de ore nefracţionat). Însă, numărul zilelor de depozitare în parcul auto al operatorului economic poate fi, în mod evident, mai mare. Prin urmare, cifrele MONEY.ro reprezintă nivelul minim al încasărilor generate de ridicarea de maşini, pentru companiile operatoare.
Cât costă recuperarea maşinii?
Pentru a-ţi recupera maşina de la depozitul firmei CFR Transauto, după o zi de staţionare acolo, trebuie să plăteşti 833 de lei.
Operaţiuni: ridicare, transport, depozitare
“Ridicarea automobilului de pe carosabil şi depunere pe platformă, pe autoutilitară, şi lăsarea automobilului la noi în depozit costă 238 de lei, cu tot cu TVA. Transportul de la locul de unde a fost ridicat până la locul de depozitatare unde ne aflăm noi costă 238. Şi mai este activitatea de depozitare, care se calculează pe 24 de ore nefracţionat, astea au fost condiţiile impuse la licitaţie, costă 357 de lei pentru 24 de ore nefracţionat pentru un autotorism cu o capacitate mai mică de 3.5 tone, iar pentru cele cu un tonaj mai mare este de 476 de lei”, a declarat pentru MONEY.ro Vasile Stoicescu, director executiv al companiei CFR Transauto.
Cum sunt prioritizate ridicările de maşini?
Reprezentanţii companiilor de profil susţin că ridicările au în principal o funcţie socială, şi nu sunt un business foarte profitabil.
“Ea nu e privită ca o afacere. Şi nu este o afacere, uitându-se funcţia socială a ridicării de maşini. Se pune foarte mare accent pe funcţia socială a ridicării de maşini. Se urmăreşte să se rezolve o problemă socială, să se descongestioneze traficul. S-a ridicat foarte mult din zona spitalelor, unde se bloca accesul, din zona şcolilor, grădiniţelor, din ce am observat eu că pune accentul poliţia rutieră”, a explicat Vasile Stoicescu.
Mai mult, reprezentantul CRF Transauto susţine că nu se fac abuzuri şi nu se procedează la ridicări arbitrare.
“Nu suntem la Sofia. Acolo se iese pe stradă cu maşina de ridicat şi se iau maşini la întâmplare de o arteră rutieră, fără ca acele maşini să blocheze circulaţia. La noi, criteriul pentru care se dispune ridicarea unei maşini aparţine poliţiei rutiere. Cele ce împiedică accesul în instituţii. Fotografiile martor pe care le facem noi, înregistrarea pe care o face poliţistul stau drept mărturie că nu se fac abuzuri”, spune reprezentantul CFR Transauto.
Licitaţie publică câştigată de cel care a dat cel mai mult
“Noi am îndeplinit în totalitate aceste condiţii. Printre care, ca cel care se înscrie la licitaţie să aibă un anumit număr de persoane autorizate, cu experienţă în manipularea macaralelor, indiferent de ce tonaj, să existe un anumit număr de legături de sarcină-sunt cei care asigură maşina înainte de ridicare, să aibă un anumit număr de şoferi profesionişti pentru a proteja maşinile ridicate”, spune Vasile Stoicescu.
Primăria sectorului 1 încasează 20% din veniturile CFR Transauto, provenite din ridicări de maşini parcate ilegal
“O redevenţă de 20% din totalul încasărilor se duce către Consiliul Local al sectorului 1. Redevenţa este menţionată în hotărârea Consiliului Local, care stă la baza reglementării acestei activităţi”, mai spune el.
Compania Ilcor Auto Eco se ocupă de ridicarea maşinilor parcate ilegal în sectorul 6 al Capitalei.
Firma ridică, în medie, 1.200 de maşini pe lună. “În luna septembrie au fost ridicate aproximativ 1.420 de autovehicule parcate neregulamentar pe raza Sectorului 6”, au spus reprezentanţii Primăriei sectorului 6.
Hotărârea nr. 14/29.01.2009 care reglementează tarifele de blocare, ridicare, depozitare a autovehiculelor parcate neregulamentar pe raza sectorului 6 al Capitalei ne furnizează şi criteriile de eligibilitate ale operatorului economic declarat câştigător în cadrul licitaţiei, organizate de autorităţile locale. Astfel că, printre condiţiile pe care trebuie să le îndeplinească firma Ilcor Auto Eco se precizează următoarele: “a mai avut contracte în acest domeniu cu autorităţile locale în valoare de minim 100.000 de euro, deţine în proprietate ori cu chirie pe toată durata contractului teren în suprafaţă totală de minim 7.000 de metri pătraţi, ca şi spaţiu de depozitare a autovehiculelor”. Tarifele pentru fiecare operaţiune din procesul recuperării unei maşini sub 2.500 de kg după o zi de staţionare la depozitul firmei operatoare sunt următoarele: 150 de lei-tariful de ridicare; 150 de lei-tarif pentru transport, 200 de lei-tarif de depozitare pentru 24 de ore nefracţionat. Prin urmare, şoferul va trebui să scoată din buzunar 500 de lei ca să-şi recupereze maşina de la depozit, pentru 24 de ore nefracţionat, au spus pentru MONEY.ro reprezentanţii Ilcor Auto Eco. Tarifele includ TVA-ul de 19%.
Sectorul 2, licitaţie fără licitaţie
Compania Supercom a câştigat licitaţia pentru atribuirea contractului de ridicare a maşinilor parcate ilegal, pentru sectorul 2 al Capitalei. Cum? Licitând în marea absenţă a celorlalţi competitori. Tariful perceput de companie ajunge la minim 440 de lei, cumulat, pentru ridicarea maşinii de la depozitul Supercom, după o zi de depozitare acolo, potrivit hotărârii Consiliului Local nr.107/2007. Astfel că, tariful de ridicare a maşinii se ridică la 130 de lei, transportul până la depozitul companiei Supercom costă 130 de lei, în timp ce tariful pentru o zi de depozitare e de 180 de lei. Directorul general al companiei Supercom, Ilie Ciuclea a refuzat să comenteze pentru MONEY.ro aceste cifre.
Sectorul 3, Rosal Ecologic Recycling System
Tarifele practicate de firma Rosal Ecologic Recycling System pentru ridicarea maşinilor parcate ilegal pe raza sectorului 3 al Capitalei sunt următoarele: 200 de lei-taxa de ridicare a maşinii, încă 200 de lei-transportul maşinii până la depozit şi 150 de lei-o zi de depozitare în parcul auto al firmei Rosal Ecologic. În total, vei plăti 550 de lei pentru a-ţi recupera maşina, după o zi de depozitare în parcul auto al firmei Rosal Ecologic Recycling System.
Ce spune legea?
“Staţionarea neregulamentară a unui autovehicul pe partea carosabilă a drumului public se sancţionează cu 4-5 puncte amendă (un punct amendă reprezentând 10% din salariul minim brut pe economie ) şi 3 puncte penalizare”, a declarat pentru MONEY.ro Nicu Dragoş, şef al Brigadei de Poliţie Rutieră a Capitalei.
În prima jumătate a lui 2009 au fost ridicate 20.622 de maşini parcate ilegal în Capitală, pe aria sectoarelor 1, 2, 3, 6, a declarat pentru MONEY.ro Nicu Dragoş. Cele mai mult maşini au fost ridicate din sectorul 6, urmat de sectorul 2 şi de sectorul 3. Numărul maşinilor ridicate pentru parcare ilegală a crescut semnificativ în primul semestru din 2009 în sectorul 3 al Capitalei, singurul unde este aplicabilă comparaţia cu perioada similară din anul precedent. Astfel că, în sectorul 3 au fost ridicate 3.884 de maşini parcate ilegale în prima jumătate a lui 2009, comparativ cu 216 în acelaşi interval de timp din 2008.
Activitatea de ridicare a maşinilor staţionate neregulamentar pe partea carosabilă a drumului public se desfăşoară în sectoarele 1, 2, 3, şi 6.
Topul zonelor cu cele mai multe ridicări de maşini parcate ilegal, pentru fiecare sector al Capitalei, în S1din 2009
Sectorul 1: B-dul. Nicolae Bălcescu , B-dul Ghe. Magheru, B-dul Lascar Catargiu, strada Ion Câmpineanu, Calea Victoriei;
Sectorul 2: Şos Colentina , Şos Iancului , Şos Ştefan cel Mare;
Sector 3: B-dul Corneliu Coposu , Str. Doamnei, B-dul Decebal, B-dul 1 Decembrie, Piaţa Alba Iulia , B-dul Theodor Pallady, strada Sfânta Vineri;
Sectorul 6: B-dul Iuliu Maniu, B-dul Timişoara , Drumul Taberei;
Sursa: Brigada de Poliţie Rutieră a Capitalei.
Pentru a fi mai aproape de tine, MONEY.ro a eliminat obligativitatea înregistrarii pe site pentru comentarii. Acum îti poti exprima opiniile pe portalul MONEY.ro mult mai usor. Comenteaza si tu!
